我对奇瑞的发动机三大件还是比较认可的,在国产车这个价位,选择的不多,尤其奇瑞是个老品牌,还是值得相信的。弟弟开的也是奇瑞艾瑞泽5,一年跑了5万公里,啥事也没有,对我的好感度一下提升 了,所以我就选择了瑞虎7,毕竟不足8的价格我也能承受的起。
瑞虎7外观设计还是符合现在大众审美观的,大嘴式设计,漫天星河进气格栅,还是眯眼式LED大灯,我还是蛮喜欢的。还是液压支杆,全系不简配隔热隔音棉,给个赞。后尾灯还是LED尾灯亮度识别度还是很高很亮的,外观有点jeep自由光的感觉,还是挺满意的。
内饰是相当满意,用料不错,手能触摸的地方大部分都是软性材质。悬浮式中央控制区,氛围灯颜色变化,大屏幕触摸空调。还有手机互联苹果和安卓系统,方向盘是D型多功能有点赛车的感觉,还可以支持四向调节。异味基本没有,这点很赞,设计风格也挺有科技感的,配置方面很齐全,特别是360度的全景影像,倒车很方便。
瑞虎7的操控这个还是可以的,方向盘很轻的,电子的也之前开过,在一些同价位的车,瑞虎7还是有优势的。底盘过滤也行,和路虎共同研发的平台,刹车效果没有虚伪还是杠杠滴,我还是比较喜欢的,操控这个是方向和底盘变速箱共同运转的,配合好才能爆发好的操控。至于舒适的话,这个车走二级路的支撑性和底盘过滤性不错,我经常走二级路,半挂车比较多。把路都给扎的坑坑洼洼的,调教还是不错的座椅的支撑性和包裹性不会感觉很累,很舒服,座垫宽大。
我开车还是比较爱惜自己的车,不会经常暴力驾驶的,起步也不是地板油起步,慢慢起速度,油耗 这个车还是真的省,变速箱起了很大的作用,毕竟是CVT。加了200块钱燃油,跑高速干了800公里,在市区油耗也在7个左右徘徊中,总得来说还是比较省油的。
搭载国产最强发动机,1.6T和1.5T,动力带涡轮增压器的,不管在市区还是郊区超车很轻松的,油门深踩还是能给点推背感的。CVT本来就是以省油,换挡感觉无顿挫的,但是么有驾驶乐趣的, AT是好, 但是在20万之内买到进口AT变速箱只有马自达2.0L加6AT,那个价位拿不动了。哈哈,现在都是涡轮增压器发动机,自吸也只有日系车还是保留了自吸发动机,反正我比较喜欢涡轮的。
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