凤凰网汽车

大切诺基一直是很多男人的梦想，但由于其豪华的定位，让很多人只能梦想成真。不过，JEEP为了满足这一梦想，推出了迷你版大切诺基——JEEP指南者。本以为缩小版可以大火一把，谁知道JEEP指南者不受市场欢迎，销量边缘化（7月销量1290辆，排名129），那么为何会出现这种窘况呢？我们先看看JEEP指南者的产品力如何。

外观方面，JEEP指南者完全照搬大切诺基，不论是头灯、七孔中网、前脸造型都一模一样，厚实稳重大气从正面看没有任何问题，还是男人梦想的那张脸。

车身侧面虽然也熟悉，但明显失去了大切诺基的气势和豪横。紧凑的车身硬朗当中不乏圆润。车顶采用了前高后低的溜背线条，有一种昂首阔步的气势。黑色的包围及轮眉、熏黑的轮圈带来了很强的运动气质。车身尺寸方面，指南者长宽高分别是4415×1819×1650mm，轴距2636mm,车身尺寸比较短，但空间还及格。不过没有对比就没有伤害，同等级别的哈弗H6等车型的空间要比它出色很多。

尾部线条没有太多亮点，圆润高挑、敦实厚重。较高的离地间隙为越野性能提高了比较广阔的空间。

内饰方面，指南者的品质还是不错的。中控台采用了弧面设计，没有分层，但大面积材料的包裹带来很强的质感，虽然用料不那么厚实。中控屏采用一块嵌入式液晶触摸屏，与空调出风口集成，下面保留的物理按键。三幅方向盘造型大气，很有品质。车内多次的银色拉丝点缀对提升内饰很助力。

配置上，JEEP指南者全系标配上坡辅助、电动天窗、全景天窗、无钥匙进入启动等功能，较高配版本还提供了陡坡缓降、并行辅助、车道偏离预警、主动刹车、电动后备厢、自适应巡航、远程启动等主流科技功能，比较丰富。

动力方面，2020款指南者全系搭载1.3T四缸发动机，最大功率127千瓦，峰值扭矩270牛·米。，传动匹配9AT和7DCT变速箱，这样的动力总成对于一款紧凑级SUV来说，已经绰绰有余。工信部百公里综合油耗为6-7.3L，燃油经济性还是很不错的。此外，需要说明的是1.3T发动机为4缸，从这个角度来说，指南者不应该受此冷遇。

总结：售价方面，指南者的厂商指导价：15.58-22.98万，我们调查到，在部分区域，终端已经来到了10.38-17.78万 。在SUV市场日益成熟并拥有多款杰出车型的影响下，指南者的质量不稳定性和实用性都大打折扣，而且作为家用SUV，更多需要主流的设计语言和风格，而这方面哈弗H6、长安CS75、吉利博越等都做出了榜样。