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目前，在中型SUV市场中，柯迪亚克和探岳是同平台非常有竞争力的两款车型，然而，一山始终不能容下二虎，在经过一系列对比之后，我们不难发现，定位德系中高端7座SUV的柯迪亚克，综合表现更为出色，探岳在它面前也只能是望尘莫及。

从外观造型来看，柯迪亚克的整体风格偏向于硬朗，它的造型代表了斯柯达设计的全新方向，这款车兼顾了美学和功能。它的前脸采用了四叶草造型大灯组、镀铬立体格栅、银色护板等设计元素，整体营造出一种十分有力量感的视觉体验。而它的车尾则使用了高辨识度的C型立体尾灯，个性鲜明。在车身侧面位置，柯迪亚克线条设计得十分流畅，同时还配备了多功能行李架、17-19寸轮毂、水晶光影腰线等设计，整体看上去颇有一种跑车的味道。

不仅如此，柯迪亚克还推出了GT版本车型，这款车拥有潮流外观，同时融入了诸多运动跑车元素，给人视觉带来了不一样的体验。相比之下，大众探岳的外观造型设计的比较老气，看上去没有一点力量感和运动感，不太符合年轻人的口味。

从配置来看，柯迪亚克为用户提供了丰富的配置，具体包括了能够支持双屏联动的10.25英寸全液晶仪表盘和8英寸的中控屏幕，它们能够为用户带来手机互联、导航等多种功能。此外，在柯迪亚克的中高配车型中，还提供了自动泊车、ACC自适应巡航带走停功能，其中自动泊车对于新手用户来说十分友好，如果停车技术比较差的话，只需要按下启动键，再根据系统提示选择D挡或者R挡，系统就会自动寻找到合适的停车位进行停车，在全程当中，驾驶者只需要控制刹车即可。ACC自适应巡航带走停功能可帮助驾驶人员实现L2级的驾驶辅助，可轻松应对长途驾驶需求。而大众探岳的配置则显得比较寒酸，它的基础车型中，连个倒车影像都没有配备。

从动力来看，柯迪亚克入门即高配，这款车全系标配了第三代EA888系列2.0T发动机，对应匹配了7速双离合DSG变速箱，底盘调校方面，这款车采用了德系硬派悬架调教，兼顾了动力性和平顺性，驾驶感受更加扎实。相比之下，大众探岳尽管提供了1.4T和2.0T发动机，选择性比较丰富，但是1.4T发动机的动力性能明显落后于柯迪亚克2.0T发动机，驾驶体验感也会比较差。

从车型来看，柯迪亚克的车型比较丰富，除了有5座车型之外，还提供了7座车型，能满足人口多的家庭出行需求，而大众探岳只有5座车型，虽然定位是中型SUV，但是徒有虚名。

可以说，柯迪亚克的综合表现相对不错，作为一款定位德系中高端7座SUV，柯迪亚克自然会更受广大家庭的喜爱了。