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随着国内汽车行业的竞争越发激烈，各大汽车厂商都纷纷使出了杀手锏。其中，具有影响力的一汽红旗品牌来说，在近两年不断的推出新产品，如旗下H5、H7、HS5等车型都有着不错的市场表现。除了推出新产品外，红旗也明白产品技术和动力性能过硬才能够长久生存。于是红旗在2019年推出了旗下首款C级SUV—红旗HS7，全系搭载3.0T V6机械增压发动机，但四十万左右的售价，让很多消费者望而却步，使得该车的销量成绩并不乐观。

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为顺应市场，满足消费者的不同需求，红旗HS7推出了更亲民的改款车型。新车增加了2.0T+48V轻混系统车型，并且在价格方面也进一步降低购买门槛。那么，这款2.0T+48V版本车型开起来怎么样呢？让我们近距离的体验一下吧。

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本次试驾的车型是红旗HS7 2.0T智联旗畅版，是2.0T车型中的顶配车型。试驾路线是在川西线连绵不断的高海拔山路地区，在高原缺氧环境下，对于涡轮增压发动机的车型来说，是非常具有挑战的。

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动力方面，红旗HS7搭配全新第三代自主研发的2.0T高功率发动机，配合48V轻混系统，最大功率185kW，最大扭矩380N·m。

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传动系统方面，与发动机相匹配的是新一代纵置7速湿式双离合器变速器。单从数据来看，这台2.0T发动机和一些主流的2.0T发动机表现处于同一水平，动力性能非常强劲，官方公布的百公里加速时间8.4S。

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红旗HS7 2021款车型没有装备四驱系统，采用的是发动机纵置布局，后轮驱动形式。底盘悬架方面，采用前双横臂式独立悬架，后梯形臂式多连杆悬架，但2.0T车型没有配备空气悬架。

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在低海拔地区，红旗HS7 这台2.0T发动机在起步阶段有着充沛的动力储备。智能电控液压换挡系统响应迅速、换挡平顺，最高传动效率达98%，给用户带来源源不断的动力感受，无论是超车还是需要急加速的时候都会给驾驶者带来一定的信心。

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随着海拔的升高，让这台长5米、轴距3米的中大型SUV在连绵不断的爬坡路段行驶时，也能够带来足够的动力加速表现。当然，在含氧量较为稀薄的高原上行驶，动力下降是不可避免的，油门响应不够积极主动，以至于想要加快车速还是需要深踩油门去催促一下发动机。但随着48V能量回收、加速辅助系统的加入，也使得动力输出拥有更出色的平顺性。除此之外，48V轻混系统的加入，也大幅度降低了油耗。

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红旗HS7 2.0T车型提供了经济、舒适、运动、雪地四种模式；在高海拔的山路上行驶时，使用运动模式才能够时刻保持充足的动力表现。在运动模式下，发动机转速在2500以上开始升挡，让发动机能够始终保持足够大的功率和扭力输出，油门响应的更快、更灵敏，让车始终保持一个非常激进的状态。

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方向盘转向力度较为轻盈，但转向存在一定虚位，这刚好让车身能够尽量保持稳定。在崎岖山路过弯时，得益于扎实的底盘，使车身保持稳定，侧倾幅度较小。

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红旗HS7的底盘悬架的舒适性表现是值得称赞的。当车辆行驶在非铺装路段时，会有较大起伏或者破损路面，坐在后排的乘客会更加明显的感受到路面状态的变化，前排反而更舒适一些。所以在经过大颠簸路段时，较长的悬挂行程，能够让红旗HS7的抗冲击能力有着充足的保证，对于车身的弹跳抑制也很出色，充分应对不同类型的路况，进一步提升乘坐的舒适性。

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外观方面，红旗HS7 2021款的整体设计与现款车型基本保持一致，依旧采用了红旗品牌经典的家族元素，彰显豪华与大气。

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标志性垂直瀑式进气格栅在造型上具有很强的视觉冲击感，格栅正中央的一道红色饰条与发动机盖中央延伸出的红色贯通式立标相呼应，气势十足，整体设计符合中国用户的审美，开在路上的话回头率会非常高。

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钢翼式前大灯为全LED 光源，大灯组内部含有两颗透镜和一根C字形LED日行灯带，颇具科技感。此外，红旗HS7还有“红旗之翼”迎宾系统，提升了用车时候的尊贵感。

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车身侧面运用了较多的笔直线条，还提供车顶行李架、后门隐私玻璃、黑色的车身包围等细节配置，凸显出了SUV车型的身份，看上去也更具野性。尺寸方面，红旗HS7长宽高分别为5035/1989/1778mm，轴距为3008mm。

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20英寸的双色铝合金轮圈造型十分动感，轮胎采用的是红旗定制版韩泰Ventus S1 evo2 SUV系列轮胎，规格为255/45 R20，主打操控和抓地性能。

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尾部整体造型车尾优雅而内敛，环形的尾灯中央由镀铬饰条贯穿。尾灯为LED光源，内部由LED灯带勾勒轮廓，立体感很强，拥有不错的视觉效果。尾部排气采用双边单出式排气，大尺寸排气筒看起来十分运动。此外，3.0T车型尾标“50TD”换成了2.0T车型的“45TD”。

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红旗HS7的内饰以豪华精致为基调，环抱式中控台从颜色搭配和用料上都应用了稳重、大气的搭配设计。中控台使用了缝线的软质材料、木纹饰板、镀铬装饰条以及软性搪塑材质进行覆盖。同时，红旗HS7 2021款新增了全新设计石榴红专属配色，赋予强烈的视觉冲击感。

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除了质感不错外，HS7的配置也非常丰富。全液晶仪表、10.1寸高清触控屏等配置，保证了人机交互功能跟上时代，提升了车内的豪华感和科技感。

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中空屏幕集成了高德导航、收音机、蓝牙、音乐、视频以及图片等功能控制，并且这些功能还可通过语音进行控制。与此同时，红旗HS7提供的智能网联系统，可通过手机云控功能随时掌控车况，远程控制家电，全程语音交互。

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娱乐系统还搭载了红旗互联功能，如网易云音乐、qq音乐、喜马拉雅电台和百度CarLife等多项互联App，并且都可以通过登陆自己的账户来使用，不过这套车机仅支持CarLife。

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车辆还配备了手机无线充电功能和14个高性能BOSE扬声器音响系统，为用户带来更优质的驾乘体验。

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空调控制区采用全触控屏幕，操作时会有声音反馈，可操控双区自动空调、座椅加热、座椅通风等。

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顶部采用0.88㎡超大全景天窗，为车内带来不错的采光和通透性。

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红旗HS7装备了全方位感知系统和全方位的智享体验功能。不仅具备自动刹车、前防撞预警、车道偏离预警、盲区预警等功能。而且还配备全场景自动泊车功能，提供垂直、水平、斜向三种模式任意选择，轻而易举完成泊车。SACC高级巡航功能，150km/h车速内可实现自动跟车，轻松应对长途跋涉，缓解驾驶疲劳。

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红旗HS7作为一款中大型SUV，其空间表现值得称赞。Nappa真皮座椅，舒适度自然不用担心，对于腰部和臀部的包裹非常到位，并新增睡眠头枕，提供完美驾乘感受。座椅具有加热、记忆、通风等功能。

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红旗HS7提供5/7两种座椅布局可选，满足消费者多样出行需求。后排座椅宽大，同样拥有不错的舒适性体验，座椅支持手动前后调节和靠背调节。新车还为后排乘客提供了独立空调控制区以及USB接口和电源接口，第二排座椅具有座椅加热功能。

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在第二排座椅正常打开的情况下，后备厢内部宽大平整，可以放下日常出行所需的行李物品。打开后备厢下部的盖板，还可以获得一处单独私密空间，可以放一些不常用的随车工具。

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将第二排座椅放倒后，此时后备厢容积可拓展至最大，装载大件行李物品完全不是问题。

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作为一汽红旗又一款扛鼎之作，红旗HS7 2021款各个方面都非常不错。2.0T+48V轻混系统车型的加入，不仅丰富了自身产品线，同时也将售价拉低，扩大了目标用户的群体。如果您打算想买一款C级豪华SUV，对颜值、配置、动力有很高要求，红旗HS7 2.0T车型是个不错的备选，毕竟这款车的各方面的表现在同级别中的表现是较为出色的。