文|凌清 图|车宇世界、网络
温馨提示:车宇世界,被网友称为车圈老干部,只做最真实的车评。有问题,来投稿,我们本年度开通车主来稿栏目,欢迎各位车主交流。
作为北京现代旗下的一款紧凑型SUV,现代ix35的定位介于新途胜和ix25之间。只不过,相比在售新途胜和现代ix25,现代ix35的“辈分更老”。毕竟,从2010款开始,现代ix25的平台就没有更换过。
1-7月销量近乎腰斩,“老掉牙”的现代ix35卖不动了
换言之,作为一款“多代同堂”的车型,现代ix35的平台和技术已经非常老了。但是,值得注意的是,由于新途胜等车型的衰落,这款“已经老掉牙”的SUV车型,是目前北京现代旗下最为热销的SUV车型。详见文章《前行无力?堪称现代旗下最火SUV,现代ix35都“老掉牙了”》。
当然,从销量规模上看,现代ix35只能说销量一般,根本算不上“热销车型”。数据显示,2020年1-7月份,现代ix25的累计销量为42263台,月均销量仅仅为6000余台。显然,从销量规模上看,现代ix35可以说“销量惨淡”。
遗憾的是,即使如此,现代ix35的销量,相比2019年同期,依然呈现下滑趋势,下滑幅度高达46.41%,几乎遭到“腰斩”。
1-7月,现代ix35销量几乎遭到腰斩
销量近乎腰斩还要简配,新款ix35意欲何为?
消息显示,最近北京现代推出了新款ix35车型。整体上,相比老款车型,新车只是在配置方面做了一些调整。至于外观、内饰、动力等方面,则没有发生变化。也就说过,新款ix35只是一款小改款车型。
比如说,新车取消了雾灯配置,而智勇·畅享版车型增加了前雷达,智勇·畅质版车型增加了胎压显示。整体上看,相比老款车型,新款车整体变化并不大。所以,我认为,毕竟现代ix35的销量将会依然下滑严重。
至于北京现代销量下滑,有着多方面的原因。其中,北京现代ix35平台过于落后,是一个重要原因。了解车市的朋友应该知道,在中国车市销售的新途胜、ix35都可以追溯到2006年国产的北京现代途胜。
只是在2010年,换代后的国产途胜,在中国市场更名为现代ix35,这也是现代ix35的由来。在2018年,已经“老了的”现代ix35迎来换代。但是,遗憾的是,号称换代的“ix35”依然沿用了2010年国产ix35的底盘,并且其搭载的2.0L发动机,也一并被继承。
相比目前在售的同级车型,现代ix35的“可推荐比”特别低。所以,即使北京现代ix35的终端优惠非常大,它依然难以止住下滑的步伐。
现代ix35销量已经过于老化了
本文结语:
目前在中国车市,北京现代的处境非常艰难。具体到现代ix35,这款车虽然依然是北京现代的作为走量的SUV车型。但是,从整体的销量规模来看,现代ix35的销量下滑非常严重。2020年1-7月份,其销量几乎遭到腰斩。
毕竟,作为北京现代“多代同堂”的产物,北京现代ix35已经太老了。也许,它确实“扛不了多久了”。
声明:本文为车宇世界运营部原创文章,凌清审阅,部分图片来源于网络,标注来源的数据及相关资料均为引用。车宇世界原创版权所有,转载请注明来源及作者。爱车,就来车宇世界,您的专属选择。
凤凰网汽车公众号
搜索:autoifeng
官方微博
@ 凤凰网汽车
报价小程序
搜索:风车价