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其实马斯克的Space X火箭是很落后的技术，因为中国人几百年前就在玩火箭了！

文/韦波

8月29日，成都，理想汽车用户日。面对台下的一众理想汽车车主，理想汽车的创始人李想，对着麦克风吼出了下面这一番话：

“我先说难听的话，XXX，一帮搞臭技术的，天天冲我们BB，什么增程电动是个落后的技术，请问，他们XXX搞出来屁技术了？对，让一群毫无用户思维，完全不关心用户的这帮人，天天的研究技术路线，XX什么技术路线啊？胡说八道！”

如何评价李想公开爆粗？这是一次很有技术含量的偷换概念

每句话中至少一个粗口。

在此前，理想汽车选择的增程电动路线受到业内某些人士的质疑，声称增程电动是落后的技术，这让理想汽车很不爽。

我个人不想评论增程电动技术是否过时，毕竟这个技术既然有人买单，就有其存在的合理性。虽说在亏电状态下豪车秒变拖拉机，毕竟增程电动技术满足了某些一线限牌城市的上牌政策需求，又能消除电动车的里程焦虑症，相对于插电混动技术来说还具备快速充电能力。

说实话，李想给我的印象一直都不如蔚来的李斌激进，李斌是汽车行业内脱口秀说得最好的人，李想给外界的感觉更像是个IT男，相对要温文尔雅很多。

所以，很难想象，在一次官方的活动中，李想会公开爆粗。

于此同时，李想还在朋友圈贴出了一张图片，即1881年法国人特鲁夫就发明了第一辆电动车，1886年卡尔·本茨发明了内燃机汽车，然后再到1900年，斐迪南·保时捷才发明了增程电动车。

李想试图表达的用意很简单，电动车的出现，比汽油车和增程电动车都要早，尔等为什么不说电动车是最落后的技术？从时间轴上看，增程电动车难道不是更先进的技术吗？

这是个很有理的话术。

如果不爆粗口，李想或许在成都的用户日上可以像这样妙语连珠：

“有些人说增程电动是落后的技术，我吓了一跳，赶紧查资料，想看看增程电动车是啥时候的文物。”（身后大屏幕上投射世界上首款增程电动车“Lohner-Porsche”的黑白照片）

“结果发现，增程电动果然是120年前的老掉牙的技术，人家斐迪南·保时捷老爷子早在1900年就搞出来了，只比卡尔·本茨发明第一辆内燃机汽车晚了14年。”（身后大屏幕上投射世界上第一辆内燃机汽车“奔驰1号”的黑白照片）

“我的心顿时哇凉哇凉的，有人问我，既然如此，为啥不选择和特斯拉一样的纯电动路线？”（身后大屏幕上投射世界上第一辆电动车的黑白照片）

“我一查，发现电动车居然在1881年就发明出来了，这个技术比内燃机汽车还要古老！我就奇了怪了，为啥没见有人去骂马斯克，说电动车是落后的技术？所以，我今天站在这里，很庆幸我们选择的是增程电动技术，因为电动车才是最落后最古老的技术——下面的兄弟姐妹别拿手机拍视频发朋友圈哈，传出去让蔚来汽车的斌哥看到就不太好了……”

如此一番插科打诨，既有力反驳了增程电动技术落后的争议，而睿智、幽默、文明在李想身上也体现得淋漓尽致。相比于爆粗口骂街，这种做法“貌似”是更好的选择。

然后呢？就没有然后了。

一直以来，特斯拉的公关部长其实就是马斯克，随便哼唧两声，就能给品牌带来足够流量；至于蔚来的NIO DAY，甭管是不是真能带来新产品，但眼球是可以抓满一箩筐的，再加上一个擅长脱口秀的李斌，总归是不缺看点的。

在这方面，李想相比马爷斌哥要差很多。

而爆了粗口之后情况就不一样了，有视频在朋友圈疯传，有媒体赶着热点出稿，有批评李想爆粗口欠妥的，有表示理解的。不管怎么说，关于这件事，在网络上已经炒得沸沸扬扬了，理想汽车怕是历史上任何一次线下公众活动，都不会有如此流量。

在度娘随便用“理想 爆粗”搜索一下，就能找到300多万条相关新闻或转载。然而有意思的是，搜索“李想 爆粗”，流量仅有4万不到……

这是一个很有意思的细节，李想爆粗的流量，更多是跑到了李想汽车的品牌上。看到这里，脑袋瓜灵光一点的都能想明白这是为什么——这很有可能是一次准备充分的，很有技术含量的策划。如果发现这一招好使，保不齐李想以后还会多爆几次粗口。

爆了粗口之后，就有好多媒体免费帮自己写了文章，用很文明的文笔阐述了增程电动不是落后技术的有力“实锤”，说出了自己想说的话——比如本文。

不过流量这东西多了也不见得一定是好事，毕竟流量是好坏之分的。当年范冰冰因阴阳合同逃税一事火遍全国，这一波流量价值8个亿（偷逃税款、滞纳金以及罚款），显然这样的流量不是范爷想要的。

对于李想来说，如果真的为了搏流量，烧台车比啥都强，随随便便就能上头条。

总而言之，以企业掌门人的身份公开爆粗口是不对的——正所谓内行看门道，外行看热闹，当一波外行的吃瓜群众在心眼里认定理想汽车老总素质偏低之后，对于理想汽车这个新兴品牌的伤害也是不可估量的。

历史上不乏老板言辞不当搞死自己公司的案例。

如果不是站在营销的角度，我相信李想一定会同意以下说法——当年特斯拉造电动车的时候，也有人说电动车已经过时了；当年丰田搞混合动力的时候，有人说这是保时捷玩剩下的过渡技术……其实技术并无先进过时之说，所有的技术路线，其实都是市场决定的。

就好比现在很多人觉得冷兵器过时了，但是全世界的军队依然装备刺刀，而一些特种部队甚至还会装备弓弩和盾牌——需求决定路线。

李想对于外界的评论其实有些过于敏感了，毕竟现在社会还要讲个言论自由的。

另外，对于李想根据电动车、汽油车以及增程电动车分别出现的时间来论技术先进性的做法，个人觉得有偷换概念之嫌。

增程电动车出现的时间比电动车更晚，并不能成为增程电动技术更先进，电动车更古老更落后的直接证据。

否则马斯克的Space X火箭也能被定义为比汽车更落后的技术，因为咱们老祖宗几百年前就在玩火箭了；此外防弹衣其实就是青铜时期诞生的盔甲，从时间上来看，也是落后得不得了的东西……

实际上，火箭还有防弹衣进化到现在，已经不是之前的概念了。

再有就是1954年诞生的转子引擎——从诞生时间上来看，必定是比现在的引擎先进的，所以，理想汽车有没有兴趣将理想ONE上面的1.2T三缸引擎更换成“更先进”的转子引擎？

归根结底，用一句话来评价李想的公开爆粗——这是一次很有技术含量的偷换概念。