汽车界的理财产品！啥车开3年卖掉，还能赚8万？
如果我告诉你，汽车开了3年，再卖出去，还能赚8万，你相信吗？究竟是哪些车型打破了汽车是贬值商品的定律？今天，我们介绍3款车型，它们因信仰、稀缺性等各种原因，成为了一款增值产品。
第一款：EVO9。 如果你了解第九代三菱EVO，你应该知道它究竟有多经典。如果你不了解这款车型，你可能认为它就是一辆破三菱。没错，今天的第一位主角便是EVO9，它是汽车圈的信仰之车。
汽车搭载代号4G63 2.0T发动机配四轮驱动，改装潜力巨大，见到它，你别猜马力多少，这永远是个迷。另外，目前EVO9在圈子里的售价为40-70万，但在曾经新车售价，可没那么高哦！这一款车放到现，不止赚8万那么少呀！
第二款：保时捷911R。 第二款在不断升值的汽车是保时捷911R，它当年新车售价大概在120万元人民币左右，在至现今二手车市场上，售价不低于600万元。换算下来，简直是翻了5倍，当然，此价格不算折损。
外观造型方面，保时捷911R保持家族化设计风格，车身线条流畅，跑车的造型非常抢眼。动力方面，其搭载4.0L水平对置六缸发动机，匹配6速手动变速箱，最大功率为368千瓦，峰值扭矩460N.m。这真的是应了那一句：越老越吃香！
第三款：兰德酷路泽。 最后一款便是兰德酷路泽，目前因国内国六排放政策影响，兰德酷路泽将会有很多城市无法上牌，再加上中国市场不销售国产版兰德酷路泽，一般是中东版兰德酷路泽以平行进口方式引进国内销售，众多因素导致兰德酷路泽成为一款增值产品。
那么，究竟怎么个增法？近日笔者看到了一个新闻，一位消费者在2017年以68万元的落地价，购买了一辆（无天窗）低配版兰德酷路泽，2020年卖给二手车商时，能够卖到76万元，净赚了8万元。如果是带天窗版车型，二手车将能卖到85万左右，这样的情况，是否太神奇了呢？
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