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全新一代劳斯莱斯-古思特全球首发

2020年09月02日 14:00:01

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很多人常说：“世界上没有真正完美的东西，完美总是相对而非绝对的，美好的东西往往伴随着遗憾。”但在汽车圈的确有一个品牌能够称之为完美，它就是劳斯莱斯。昨天，劳斯莱斯发布了全新古思特车型，那么这款更为精炼、且褪去浮华的标志性产品都有哪些独特的魅力呢？

全新一代<a href="https://car.auto.ifeng.com/brand/20025/" class="kw-link" target="_blank">劳斯莱斯</a>-古思特全球首发

更轻更硬的全铝制车身架构

车身尺寸增加

矗立于发动机盖上方的欢庆女神取消了底座环绕的镶板线，更具简洁之雅。车身侧面线条修长柔美，来自于船舶灵感的Waft Line犹如画龙点睛的神来之笔。尺寸方面，全新古思特相比上代车型长度增加了91毫米、宽度增加了50毫米，使得整体气场更为强大。

最新家族化设计理念

更年轻和时尚的外观

从官网除了欢庆女神、定制雨伞以外每一处都是崭新的设计来看，全新古思特的确充满了足够的吸引力。首先车辆采用专属的全铝制车身构架，外观上整体秉承“以约驭博”的精神追求，标志性的帕特农神庙进气格栅加入了20组LED发光元件，更具创新之美。

新车的侧面延续了劳斯莱斯优雅端庄的修长车身腰线，车身顶部设计有一条略微向上弯拱的车顶轮廓线，这条轮廓线设计一直延伸到尾部。

全新古思特的尾部造型更加简洁，矩形尾灯组摒弃了老款的闭合线条设计，并将灯组线条略微前倾，更添动感。

内饰豪华氛围全面提升

更多科技配置加持

全新古思特的内部同样采用了最新设计语言，整车内饰采用了20组共338块高级皮革和精湛的加长直线缝制工艺包裹而成，中控台除了开孔饰面的木质饰板外，还提供了两种专为全新古思特设计的黑曜石阿尤斯和暗琥珀饰板可供客户选择。

值得一提的是，除了劳斯莱斯标志性的星空顶，这样的浪漫装扮同样被Bespoke高级定制部门带到了全新古思特的仪表面板上，850多颗星星环绕着Ghost（古思特）英文字样，当车内灯光开启时便会点亮，配合车顶共同组成如同银河般绚丽震撼的车内环境。

配置方面，新车配备了最新一代导航和娱乐系统、先进的7x3高分辨率抬头显示器、视野辅助系统、预警辅助系统、全方位可视及全景俯视的四摄像头全景监控系统、主动巡航控制系统、碰撞警报、交叉路口预警、车道偏离与变道预警、Wi-Fi热点和自动泊车等功能。

6.75升V12双涡轮增压发动机

只要4.8秒破百

动力方面，全新古思特搭载了6.75升双涡轮增压V12发动机，可输出最大功率563马力，850牛·米的最大扭矩在1600转就可以得到施展。

重新调校的底盘悬架系

魔毯体验进一步升华

官方表示，相对于亚洲古思特车主喜欢坐在后排的习惯，欧美地区的古思特车主更热衷于自己驾驶车辆出行，所以新车针对动力响应环节也做出了更敏捷的调校，发动机布置在前轴后方的50:50重量分配、全轮转向系统、全时四驱系统、平面悬挂系统也让驾驶乐趣不请自来，无论是弯道游走和还是高速巡航均可在运动和舒适之间做到游刃有余。

全新古思特是劳斯莱斯首款应用了全新横臂避震器技术的量产车型，无级电控减震器和自适应高容积空气减震支柱组件得到进一步优化，驾乘更加舒适。

新车搭载了全新的底盘软件系统，包括有驾驶监测辅助系统和卫星辅助变速器系统两项关键技术。前者由安装在挡风玻璃上的立体图像捕捉系统组成，可监测行驶前方路面情况。即使是在100公里/小时的高速行驶状态下也能主动调整悬架。后者可根据GPS数据预判前方将会出现的转弯路段，并为此预选最佳的变速档位。

游刃有余的开关门设计

上下车不失优雅

一键自动关闭车门功能在全新古思特上也进行了升级优化，配备了电动辅助开门功能，当客户从车内打开车门时，首先拉动内侧车门把手，在确认无潜在危险后，将把手自动复位，再拉动把手并握住，车门将以电动辅助打开。当车门开启至客户满意的下车通过范畴时，仅需松开把手，车门自动开启便随之暂停。当用户下车后，只需按下车门外把手上的按钮，即可实现全自动关门。如选择手动关门，车门电动辅助将关闭。另外，为全新古思特开关门设计的车载纵向和横向传感器，加上每个车门上的重力传感器，无论在哪种道路状况下，或者是上下坡，自动开闭车门的速度都会保持相同。

首次配备微环境净化系统

自动净化智能换气

微环境净化系统首次搭载在全新古思特上，该系统配备有高灵敏度杂质检测传感器，用于检测车内的空气质量。当探测到车内空气污染物超标，系统则自动进入循环模式吸入外部的新鲜空气，所有的外部新鲜空气会首先输送至过滤器中进行净化后再输入到车内。该过滤器还可以在两分钟之内把车内微环境中绝大部分的细微颗粒物清除掉。

缔造极致的静谧声场

100千克隔音材料涵盖整个车身架构

全铝制的车身架构让全新古思特在隔音方面有了更好的提升，该架构之中各组件间都嵌入了隔音材料，整车所使用的隔音材料就超过了100千克。隔板和地板均采用了双层隔音设计，中间填充了复合阻尼隔音毡，用于进一步阻隔路面噪音对车内空间静谧性造成的影响。同时，全新古思特每个组件的共振频率也都被研发工程师精心调校至和谐统一。