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关于换代的奔驰S级，其实我们已经聊过不少次了。从此前网上传出渲染图开始，再到后来的“陈田惊险奔驰S级实车”，我们都第一时间进行了跟踪和报道。

昨天，也就是9月2日晚上，奔驰的全新一代S级终于正式亮相了。作为第十一代车型，全新一代S级的底盘代号为W223。众所周知，S级多年来一直都处在同级细分市场的标杆地位。每一代S级，也都在不断地刷新着豪华与舒适的新高度。

然而此次亮相的全新一代奔驰S级，似乎却不再像以往那般的一片叫好声。有不少人，对它的设计层面颇有微词。甚至有网友直言不讳的说：“汽车发明者再次发明汽车？我看是设计的倒退”。

通过这段评论，其实显而易见，全新一代奔驰S级最受争议的，其实就是这副外观。大多数人都认为，作为顶级豪华轿车的奔驰S级，应当继续把沉稳、大气作为设计的主基调。而反观全新一代奔驰S级。整体则变得更年轻、运动。

全新样式的大灯、造型稍有不同的盾形中网、三角形的尾灯等设计元素，的确让全新一代S级看起来似乎不如现款更沉稳、大气。尤其是尾部，这是网友们“开炮”的重灾区。客观而言，在笔者看来，全新一代S级的外观设计的确在豪华感和厚重感上不如现款车型。怎么说呢，有些略显轻浮的意味。

但是，这其实并不是奔驰设计师的用力过猛，而是在经过市场调研后的深思熟虑。经过奔驰调研，奔驰S级在中国市场的用户平均年龄已经下探到了40岁。要知道，第一批90后已经30岁了。所以，针对80后的审美，自然不能再是老气横秋的设计了。所以，不管我们第一眼看上去，全新一代S级好看与否，年轻化都已经是大势所趋了，奔驰S级也无非是随着市场走势而变化而已。

除了外观，全新一代S级的内饰也是很多网友吐槽的地方。的确，相比现款雍容华贵的画风，全新一代奔驰S级似乎一心投在了“科技感”的营造上，如果说此前的奔驰S级最大的特点就是豪华，那么全新一代奔驰S级的特性里，务必要加上数字化和科技化。随处可见的大屏，基本上继承了这辆车所有的功能。但也正因如此，全新一代奔驰S级的科技含量也要相比现款高的不是一星半点。

针对这样的改变，只能说是面对时代的快速发展和对汽车行业的不断向前，奔驰S级也未能免俗，顺应趋势并且引领趋势，这才是全新一代奔驰S级该做的。从表面上看，全新一代S级换了新外观、新内饰。但透过现象看本质，“大哥”只是换了个风格出现，但“大哥”的地位，仍旧不变。

关于全新一代S级的销量，因为昨晚只是亮相，并未正式上市。所以，暂时无法结合价格来判断。有网友表示，单凭这幅外观和内饰就一定不会好卖。我虽然一样不太欣赏得了全新一代S级的设计，但我并不认同这一观点。

要知道，奔驰S级在中国豪华轿车市场里是什么样的地位？抛开劳斯莱斯、宾利这种超豪华品牌，奔驰S级就是站在顶端的车型。要知道，2019年全球的奔驰S级销量里，40%都来源于中国市场。

所以，“奔驰S级”现在代表的已然不再是单纯的一款车，更是实力、财富、地位的体现。在我看来，并无硬伤的全新一代奔驰S级很有可能依然会遵循真香定律：“发布都说丑，发售抢成狗”。你觉得呢？

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