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每月初都是各大车企公布上月销量成绩的日子，越早公布销量的往往在上月的销量上都不差。这不，长安福特在9月3日就公布了在8月份的成绩单，在8月份长安福特零售销量达到了16623辆，环比暴增10.2%；8月批发销量为15416台，零售量高于批发量，进一步体现了长安福特"以销定产"、绝不压库的经营策略。

按理说，在七八月份是汽车行业的传统淡季，加上疫情的影响，今年的国内车市更是不容乐观，但是长安福特却能在冷车市下逆势增长。至于长安福特销量增长的原因，一方面是长安福特在今年来的表现有目共睹，另一方面则是新产品的加入。

数据显示，去年12月长安福特上市的新车锐际已成为长安福特上半年新销量支撑，另外，长安福特还在上半年5月上市了2020款蒙迪欧，国产中大型SUV探险者也在6月正式上市，使得品牌关注度和销量得到提升。

锐际、探险者显硬核实力

在去年年底的时候长安福特锐际正式上市，作为一款合资中型SUV，锐际凭借着全系"2.0T+8AT+四驱"的强大产品力和诚意满满的价格，成为20万元级别性能最强车型的理想之选，树立了合资中型SUV的新标杆。在今年4月，锐际聪慧版车型的推出更是进一步降低了入手门槛，起售价只需要17.98万元。

也正是因为锐际聪慧版与四驱版组成的差异化阵容，以智能与性能自成一派的锐际，成功圈粉年轻消费者。在同级别SUV中，就性能而言，锐际难有对手。

另外，长安福特在6月还上市了一款中大型SUV——探险者，30.98—39.98万元的售价区间，使得探险者不到40万元的价格，却能享受到70万元的价值体验。探险者的到来也填补了长安福特在中大型SUV这一市场的空白，不仅提升了品牌影响力，还让消费者有了多元化的选择。

福特探险者自6月份上市以来销量就持续向上，显然已成为中大型SUV这一细分市场的黑马，8月份零售环比增长近30%，实现销售2544台。探险者上市至今累计销售5403台，市场订单更是累计达到了9147台。

新车不止于此

如果说2019年是长安福特加速"回血"的一年，那么2020年就是其稳健向前的一年。截止到现在，长安福特已经上市了两驱版锐际、2020款蒙迪欧、探险者三款重磅车型，这三款新车都取得了不错的市场反响，但是长安福特在今年的步伐远不止这三款。

按照长安福特的计划，在未来3年将陆续投放至少18款新产品，而在今年剩下的时间里，福克斯ST版本、旅行版等均要上市。从长安福特的规划中就不难看出，现在的长安福特在注重品质的同时，也加快了对细分市场的进军脚步，福克斯ST版本和旅行版均就是证明。

福特中国"2.0战略计划"显成效

在去年4月份，福特中国就发布了2.0战略计划。用福特中国总裁兼首席执行官陈安宁的话来解释就是，福特将从过去的"以产品为中心"的企业战略向"一切以消费者需求为中心"的企业战略的转型升级。

总体来看，福特中国2.0战略计划就是由产品提升计划、智能科技计划、中国创新计划、战略伙伴计划、福特中国人才计划五大计划构成。从去年至今，长安福特进一步加大在华产品中心的投入，先后设立了中国创新中心、中国设计中心，及新能源中心，赋权福特中国工程研发中心与在华合资公司担当更多针对本土市场的车型开发工作。

可以说，在2.0战略的顶层运营策略支持下，长安福特在华体系通过一系列调整后呈现出了相比其他企业更强的竞争力，长安福特今年能够在冷车市下取得逆势上涨就已经说明了问题。

写在最后：

新产品的亮眼表现、老产品的稳健以及正确的营销模式，都是长安福特在今年表现出色的原因所在。2020年注定是不平凡的一年，绝大多数车企在销量上都是遭到了不同程度的下滑，而长安福特早已摆脱了疫情的影响，在接下来的市场竞争中，长安福特的表现也将更值得期待。