兼顾省油和运动，同级混动几乎无敌。本田雅阁混动版怎么样？
原创 敢动派 2020-09-04 17:18:10
一说到雅阁，大家往往都会想到中庸均衡，可靠性佳。而在第十代雅阁身上，优势却变成了与时俱进。首先在外观上，前脸的大嘴式格栅辅以宽厚的镀铬饰条，配合LED头灯，给人以更强的视觉冲击感。侧面的轿跑造型颠覆了以往雅阁的传统形象，腰线和型面设计的变化，也使其变得更为舒展动感。尾部的C字形尾灯算是一个亮点，但相比竞品而言，显得有点不够严肃。内饰的设计回归简洁，双屏被悬浮触屏取代。贯穿式的木纹饰条很有豪华车的感觉，而换挡机构也换成了按键式。动力提供1.5T和2.0L混动可选，前者匹配CVT变速箱，分为低功（230TUBRO）和高功（260TUBRO），最大功率分别为130kW和143kW，峰值扭矩分别为230N·m和260N·m；后者由2.0L发动机和电动机组成，最大功率分别为107kW和135kW，峰值扭矩分别为175N·m和315N·m，综合功率158kW，匹配E-CVT变速箱。配置方面，我们推荐锐领版，不仅有了备受好评的第三代i-MMD混动系统，同时标配了6气囊、电动天窗、倒车影像、LED灯组、后排一体式扶手、副驾老板键、主驾电调带腰撑、副驾4向电调、无钥进入+一键启动、真皮方向盘+皮革座椅、双区空调、后排出风口、主动降噪、Honda SENSING驾驶辅助系统、自适应远近光、7英寸行车电脑、7英寸中控触屏，终端价格20万出头，产品力几乎无破绽。
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