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选越野车最重要的因素是什么？动力or通过性？是也不是。动力和通过性是硬派越野最基本的条件，只有这两项足够优秀，越野之旅才可成行，但在这两者之外，还有一个经常被忽视的元素，直接到关系越野的最佳体验，那就是——舒适性。试问，谁想要一趟穿越之旅过后，腰酸腿软呢？那么，市场上兼具越野性能和舒适属性的车型哪里找？

在此之前，硬派越野车一直是通过性的代名词，城市SUV则以舒适性闻名，但两者都没有完成越野属性和城市属性的统一，而最近，WEY坦克300的出现，给了我们一个惊喜。作为硬派越野车型，其将舒适属性点满，内饰信息一释出，就让诸多越野迷原地圈粉。今天，我就跟大家一起详解一波坦克300的豪华内饰。

设计+用料，提升整车质感

根据资料，从设计方面，坦克300的内饰就展露了豪华调性，大量平直线条，精致方菱形缝线，再加上圆形的空调出风口、圆润倒角设计和圆形功能旋钮的应用，延续"方圆有度"的设计理念，与外观形成了呼应。当然设计只是一方面，真正让越野迷心动的还是它的豪华用料。从照片上可以看出，坦克300的内饰大面积采用了软质包覆，再加上真皮座椅，整车内饰质感提升了一个level。

相比较普拉多等传统越野名将，坦克300的内饰确实突破了"硬派越野搭配粗糙内饰"的固有印象。在普拉多评论区，"内饰一般，可能这就是越野车的特性吧"的言论，将在看到坦克300的内饰后，不攻自破。

智能配置丰富，实现轻松越野

除了内饰和用料外，坦克300最值得称道的，还是其智能车机配置。据了解，坦克300搭载了12.3英寸的双联屏设计，这是目前最潮流的中控设计方案了，科技感十足。并且其中控屏不仅可以实现音乐、天气以及路线导航，还能够进行海拔、气压、车轮转向显示。这些信息显然是十分有用的，比如海拔，就能够在我们穿越山地时，让我们摸清自己的所处位置，并作出对应。

而整个内饰中，我最喜欢的除了双联屏，就是坦克300的挡杆设计，"航空式"推进器造型就一个字：酷！至于到底有多酷，诸位可看图细品，有图有真相。另外，在挡杆附近，其还错落分布了诸多功能按键，展示出超强产品力：自动驻车的标识，三把锁和坦克掉头、蠕行模式配置，坦克300真·打造0门槛智能豪华越野体验！

综上来看，坦克300打破了越野车型的"糙汉"印象，不管是设计、用料，还是智能配置，都堪称一流水准，能够给用户带来轻松+愉快的穿越体验。而面对这样将越野性能和舒适性能集于一体的车型，试问，又有哪个越野迷能够拒绝呢？我开始期待坦克300的上市盛况了！