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有很多人不知道汽车平台、汽车架构是什么意思，像宝马的UKL平台、沃尔沃的SPA平台、日产的CMF平台、PSA的EMP2平台、丰田TNGA架构等。在汽车刚诞生的时期，主要采用的是纯手工打造，所以每装配一辆汽车至少要花费728个人工小时，这就直接导致了当年的汽车年产量大约是12辆，所以在那个时代，汽车罕见且珍贵。

而随着工业化和科技的发展，汽车平台的概念渐渐萌生。在新技术的支持下，汽车制造的周期大大缩短，效率得到了提高，还降低了不少成本。一汽丰田致力研发的TNGA全球架构，就向着"制造更好的汽车"出发，在此架构下诞生出了凯美瑞、雷凌、雷克萨斯ES等一系列人气车型，还有仅用一年时间便惊艳车界的亚洲龙。

对于中国市场来说，亚洲龙是去年3月份才引进的全新车型，但其实它在海外早已树立了良好的口碑，拥有大批忠实用户。国内一上市，亚洲龙推出了2.5L汽油版和2.5L双擎版车型，半年后又顺势推出2.0L版本，这阵仗可谓来势汹汹。亚洲龙在一年时间里经历了从低迷到爆火的过山车历程，去年月销不破万被嘲，今年5、6、7月连续3个月销量破万，算是打了一场漂亮的翻身仗。

大多数消费者买车，总是会看上比自身预算要高出的车，毕竟好东西一般都不便宜。亚洲龙的官方售价为19.98-28.98万元，一款代表着一汽丰田的旗舰车型，将价格下探到20万元以下，直接拉近了与消费者的距离，也给了同级别车型不少压力。为什么这么说呢？一起来看看。

外观颜值都是萝卜青菜各有所爱，配置好才是能权衡一款车值不值的重要标准。我们就来看看亚洲龙的安全配置系统，这款车全系标配10个SRS空气囊，还有超刚性车身设计，有些同价位的车配备空气囊的时候会按照低配、高配来分配。亚洲龙的全系标配，让人感到满满的安全感。

此外，亚洲龙全系还标配Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装），该系统搭载了预碰撞安全系统、动态雷达巡航控制系统、车道偏离预警系统、远光灯自动辅助切换系统等。在日常的驾驶当中，亚洲龙能够通过毫米波雷达和摄像头监测到车辆周围的状况，如果有可能发生意外，系统探测到后会自动发出警报，即使驾驶员没来得及反应，安全系统也能自动做出制动等操作，避免发生意外。

这么多人喜欢亚洲龙，跟它的贴心售后服务也分不开。该车提供四年或十万公里整车质保的服务，也就是说如果购入亚洲龙，能直接省下过万元的保养费用，这样的福利谁会不爱？

有了如此好的反响，2021版亚洲龙与大众的见面就显得事半功倍。新车新增了运动版车型，运动配置等都十分给力，引来不少消费者一睹真容。

买过亚洲龙的车主都说，二十几万居然买到了三四十万的配置，怎么算都是自己赚了。而对亚洲龙持观望态度的人，对它的印象也在渐渐改变，从路人到被圈粉大概也只是时间问题。