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在副高盘踞的高温天出门一趟的体验，我想江浙沪的同学们应该都深有感触：不需要怎么动，衣服能很快被汗浸透，牢牢地粘在身上；一口气喝完一瓶水，过了不到半个小时又口干舌燥了，更不用说顶着烈日行走，手脚发烫，眯着眼看东西汗还流进眼睛里有多难受了。别的时候暂且不提，至少在盛夏，出门办事的时候有辆车，的确是人生的一大幸事。

上面提到的，只是没车所面临的种种窘境中平淡无奇的一种，每当这种时候，我总是庆幸早早地入手了现在的爱车：一汽丰田亚洲龙2.0L豪华版。我看了一眼里程数，发现已经破两千公里了，自提车以来的种种奇妙的经历再一次浮现在我的眼前。

说来也巧，这台亚洲龙来到我家的那阵子，正好是年初疫情最严重的时候，多亏了一汽丰田当时推出的"无接触购车"服务，从看车到试车，我都没去4S店，几乎都在线上搞定了。当然，试车是4S店导购跟我单独约了时间进行的，中间的风险控制做得非常好，很多我想不到的地方一汽丰田的店员们都考虑得非常周全。提完车之后因为需要严格遵守隔离政策，我也一直没机会用车，虽然充分欣赏了亚洲龙的静态美，但心里还是非常想开着它出去遛一遛的。

说到静态美，我想说说亚洲龙这个威武霸气的前脸。印象里的丰田车型很少有如此宽大的进气格栅区域，而亚洲龙做到了。我个人还是挺喜欢这种风格的，毕竟看多了街上的车，谁都想换个风格找找新鲜感，而亚洲龙就是那种能让你眼前一亮的车。

五月初，单位复工近一个月，春天的气息弥漫开来，每个人的心里都无比畅快，我也终于可以开着亚洲龙出门踏青了。在家隔离期间我已经把亚洲龙的资料看得烂熟于心，这回总算是可以亲自领略爱车的魅力了。早就听闻亚洲龙搭载的发动机有着业内顶尖的热效率，燃油经济性表现令人满意。我开着它上下班的时候就觉得动力丝毫不拖沓，碰到拥堵路段走走停停的，亚洲龙起步刹停都很迅速。到了畅通的路段，我也只要轻踩油门就行了，动不动导航软件就提示我"请不要超速"，无奈路的限速条件太多了。

在开着亚洲龙行驶的过程中，我还发现它有个很不错的优点，那就是安静。以前坐网约车或者出租车，每当有大货车从旁边呼啸而过时，总有那种震天动地的感觉。然而在驾驶亚洲龙时，我发现这种感觉消失了。回到家我特地查找了相关的资料，发现亚洲龙的全车都做了降噪处理，发动机盖就带着吸音器，能吸收发动机声响。车身各个部分则带了降噪和隔音材料，连地板上都有消音垫，难怪我开车的时候觉得一点都不吵，甚至会有种在开新能源车的错觉。如此安静的环境，我整个人都专注了不少，行车更加安全了。

虽然因为上半年的特殊原因，我跑的里程数并不算多，但我觉得亚洲龙真的是台可以长期陪伴我的好车，在日常代步上堪称完美，时不时还能惊艳我一把。其实亚洲龙的优点还有很多，可供发掘的功能也还有很多，跟它独处的时光也让我愈加觉得拥有它是个无比明智的选择。如果你还在为高温天出门而烦恼，来看看亚洲龙吧，一定不会亏。