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近日，搭载2.0T四缸发动机的梅赛德斯奔驰G350终于上市。此前网上诸多“专业人士”推测，奔驰G350会落到100万左右，引来了一片“高潮”，但得到如今的结果是——售价142.98万元，实在是令人大失所望。

但是在个人看来，即便奔驰G350卖这个价格依然会有人排队买车，甚至加价提车。至于为什么？有请大家去细品，这里就不再赘述了。话说，预算真正在100-200万的用户，会买这辆奔驰G350吗？同级别还有没有更好的选择？

从目前来看，奔驰G350这个价位的豪华硬派SUV还真的不多，即便是新一代路虎卫士在定位属性方面非常接近奔驰G350，但售价、品牌的差距依然没能真正威胁到它的存在。不过，我突然想到另一个问题：“这价格，先买辆S级，剩下的钱再买辆牧马人，不香吗？”，是不是觉得颇有几分道理？

从价格上来说，若有加价，再加上各种豪车税、关税、保险之后，预计一辆奔驰G350的落地价将近200万，完全可以买到一辆奔驰S450L臻藏版再加上一辆牧马人丛林英雄版。其次，这样一来用户花200万，同样既享受到了顶级奔驰的豪华，又得到了顶级的越野能力。而这，不就是奔驰G350到来的意义吗？

话说回来，奔驰G350还是一辆正儿八经的奔驰G吗？先不说它孱弱的2.0T完全不能带给驾驶员暴躁的加速，也不能带来低沉的声浪，我们就说一辆硬派越野车最应该有的地方——越野能力。不难发现，奔驰G350在外观设计上和奔驰G500几乎没有区别，所以无论是接近角、离去角，还是离地间隙都不用担心。同时，它还依然保留了奔驰G500的“三把锁”。这难道不是很有诚意吗？非也，“三把锁”的保留在我看来反而是一种鸡肋配置。

首先，由于动力的严重缩水，奔驰G350就已经失去了最根本的越野基础，即便再有多少把锁都只是装饰，这个到底大家不是不懂吧？尤其是在应对沙地和泥地这种越野路况下，动力不足，只能干望着。反过来说，“三把锁”的重量也加重了发动机的负荷，不仅动力更加不足，还会增加燃油的消耗。所以综上所述，奔驰G350根本不是一辆真正的奔驰G，更多只是卖的情怀，卖个样子货。当然，若只是看中奔驰G造型的消费者，那的确无话可说。只能建议一句:别拿它当硬派越野就行。

最后再友情提醒一下各位有意奔驰G350的消费者：奔驰G350是国内特供车。特供车的特点是什么？一般来说是减配，但奔驰G350减没减配我不知道，我只知道买奔驰G500的可能不会跟买G350的一起“玩”，而奔驰G350的车主还要承受和奔驰G500一样高昂的各种费用，可谓是花钱不讨好。

结语

奔驰G350的到来，价格上的确是拉低奔驰G的门槛。但是这个门槛依然一点也不低，而且是即便够得着却又不讨好的存在。甚至要动力没太大动力，要越野没什么越野能力，要面子还可能被看不起，哪儿哪儿都缺一点真正奔驰G的灵魂。这样的奔驰G，真是你想要的吗？