凤凰网汽车

最近有个老朋友找到功夫汽车，说想换一款8万级的新车，让帮忙推荐一下。从个人情感的角度上讲，功夫汽车是非常不想给他推荐的。

作为一名收入不菲的工程师，他的上一辆车就是一款8万级的风神A60，结果多年后还是这么抠抠搜搜。大家都这样，GDP还怎样发展，国家还怎样进步。

不过玩笑归玩笑，其实随着这几年汽车全面降价，8万块已经能买到相当不错的车了。功夫汽车给大家推荐三款不同级别的车型，绝对称得上性价比之选。

1、帝豪GL，均衡品质之选

帝豪GL是“帝豪军团”中的高端车型，它的出现主要是为了填补吉利在A+级轿车市场中的空缺。这车非常“讨巧”，既继承了帝豪系列出色的可靠性和口碑，在定位上又比一般的A级车高出一筹，所以推出以来销量一直非常好，已经成为吉利的销量担当。

新一代帝豪还是双格栅设计，飞瀑式上格栅和波轮流转式下格栅，上格栅的外轮毂被镀铬饰条包围着，显得前脸非常精致。车身线条非常修长，4725mm的同级最长车身，1802的车宽，再加上2700mm的轴距，基本确保了它拥有同级最大的空间。

推荐1.4T CVT豪华型，指导价为9.98万，现在终端优惠在1w5左右，裸车8万5左右，算是相当不错了。

这款1.4T机头曾荣获“中国芯”十佳发动机评价，采用了单侧VVT的进气设计，是一款非常高效的发动机。它还采用了低惯量小涡轮的设计，涡轮介入时间非常早，1600rpm即能达到最大扭矩。

帝豪的CVT变速箱采购自比利时邦奇公司，也算是老牌CVT厂商，模拟8档，平顺性比较好。帝豪GL 1.4T版本的综合油耗为5.9L/100km，141马力，235Nm最大扭矩，家用还是比较合适的。

内饰也迎合后浪，虽然是偏商务的设计，但科技感做的也比较好。四气囊，带胎压显示，前后雷达+倒车影像，带定速巡航和电动天窗，配置也是比较齐全的。

帝豪GL还配了AUTOHOLD+EPB电子驻车系统，堵车或者等红灯的时候，按一下AUTOHOLD的按键，车子就自动驻车了，也可以让脚放松一下，算是一个能提升驾驶幸福感的配置。

帝豪GL的底盘采用的是偏欧系的调校，又融合了国内的路谱大数据，舒适性还是不错的，开起来非常有高级感。

整体而言，帝豪GL算是非常均衡的一款车，空间够大，外形采用简雅拟态美学设计，内饰注重质感和精致，动力不错，配置也比较高，算是这个级别不错的选择了。

2、别克英朗，“越级”感官体验

如果说帝豪是自主轿车“一哥”的话，英朗也算是合资轿车里面数得着的“狠角色”了，销量一直排在前列。

这一代英朗提供1.5L和1.3T两个版本，均配备通用的第三代6AT变速箱。而且定价也非常有意思，两者都是两款车型，定价也都是一样的。推荐1.5L或者1.3T高配车型，优惠完之后裸车都在8万出头，绝对是非常划算的。

英朗配的1.5L DVVT发动机是通用旗下的一款经典机头，最大功率83kW，最大扭矩为141Nm，与6AT变速箱配合，动力输出非常平顺，换挡也很快捷，综合油耗为5.9L/100km。

1.3T的版本，在老款车型的基础上加入了48V轻混科技，百公里油耗只有5.3L/100km，基本上已经接近强混车型的油耗了。有了电机的加成，它的启动更迅速，低速巡航的驾驶感受也更好。

其实两款动力配备都算是不错的选择，1.5L技术更成熟，自吸发动机动力线性，保养费用更低，1.3T则胜在油耗更优，动力更好。选择哪个，就看自己的接受度了。

英朗内舱采用的是360度环抱一体式设计，内饰材质用料和做工，在合资车里面都称得上是一流。虽然是入门级车型，也搭载了QuietTuning别克专利静音科技，就是GL8和君越上用的那一套。着力于解决行驶过程中的噪音困扰，采用了前后加厚玻璃和2.5道车门密封条等一系列设计，坐在里面完全可以享受到B级车的NVH感受。

再加上4609*1798*1464mm的车身尺寸，以及2640mm的轴距，英朗的空间还是相当不错的，后排的舒适性也很好，很适合家用的一款车。

3、飞度，选车其实就是选价值观

最近本田的“神车”飞度终于上市了，热度非常高。主要体现在两个方面，一方面，飞度一直没有推国六版本，一些喜欢这车的用户，早已经等到花都谢了。

新款内饰升级，颜值不错，底盘也由“GK5”升级到了“GR9”，新车一出，这批人立马就是“爱了爱了”。另一方面，还是飞度的老毛病，低配的配置是真的低，而且价格依然十分坚挺，就别想要大的优惠了，有些人就感慨，就这？

飞度是一款“异形”的小型车，喜欢它的人非常喜欢，觉得它好开好用，而且看起来丑萌丑萌的，不喜欢它的人绝对欣赏不来，觉得颠、硬、吵，长得就是个小面包车，还那么贵。

这一切是源于本田为飞度开发了专门的小型车平台，并在这一平台创造性的提出了“MM”空间布局理念，即追求“人乘坐的空间最大化（MAX）”和“机器占用的空间最小化（MIN）”，并一直沿用至今，极大地影响了小型车的设计。

所以飞度看着造型有点“奇怪”，但实际上小小的身子有着大大的空间，作为一款车身长度只有4.1米左右的A0级小车，它的空间表现绝对媲美很多A级车。有人说，那我直接买4米6的A级车不就好了吗，它还能比大过A级车不成。飞度当然大不过，但是它小呀，好开好停，只有4米1的身子可以在街头巷尾自由穿梭，这也是它的优势所在。

虽然只是一款A0级小车，但飞度的发动机可是“大有来头”，它配备了本田“地球梦”1.5L DOHC i-VTEC直喷发动机，最大马力131匹，最大扭矩155Nm，比绝大多数A级车的动力还要强劲。再加上飞度的整备质量只有1.1吨左右，所以这车开起来就一个字，爽，而且极度省油，毕竟卖发动机送车。

而且飞度的保值率绝对堪称“变态”，上一代车型直到退市几乎都没什么优惠，二手保值率也一直都名列前茅，一款8万级的小车，6年的车卖到5万都是常事。超高的保值率托底，所以功夫汽车也把它列为性价比车型。

4、功夫拍案

其实，选车是一件非常主观的事。

倾向于空间大，各方面均衡，帝豪GL将是不错的选择，毕竟是吉利定位A+的轿车，口碑各方面也不错；倾向于性价比高，隔音好，擅长营造豪华质感的英朗，将是不错的选择，而且现在优惠力度不错，新车的产品力也很赞；如果想选择一款好开好用保值的小车，同时又兼顾家用，而且能接受它的缺点，那么飞度其实是一款很好的选择。

A+级、A级、A0级都有了，8万级的选择，你心里有数了吗？