为了迎合欧洲日趋严格的车厂总排放量,意大利超跑名门 Ferrari 也不得不积极发展油电产品,甚至是纯电动跑车,而最近 Ferrari 也被国外媒体拍到,正在积极测试预计今年夏天发表的 V8 Hybrid 动力跑车,而这也将会是 Ferrari 首款量产油电跑车。
而备受期待的法拉利V6 Hybrid混合动力跑车于今年5月首次亮相,它可能会以488底盘为基础改进,使用486这个名字。新的电气化布局最终将应用于法拉利即将推出的几款车型,其中一款可能会重新启用Dino(迪诺)这个名字。
V6 Hybrid混合动力跑车的发动机将采用阿尔法·罗密欧Giulia和Stelvio Quadrifoglio车型的2.9T V6双涡轮增压发动机。内燃机加电机组成的混动系统综合输出功率达到723马力,峰值扭矩1085牛米。应用在阿尔法·罗密欧车型上的2.9T V6可输出505马力和601牛米。这款2.9T V6发动机还有一个额外的优势,即它的排量小于3.0L,这让这台混动跑车进入国内可以享受更优惠的关税税率。法拉利将中国视为其最主要市场之一。法拉利已确认,即将到来的Purosangue SUV也将采用混合动力
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