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只要说到奥迪旗下的高性能系列车型，相信不少人会想到那隐藏在低调外观下的卓越性能。其中现款S3就是“扮猪吃老虎”的科代表，升级潜力大，“蹦牛扛马”它都行。

不过，随着时间的推移，能蹦能跑的S3早已名声在外，换代车型也变得张牙舞爪，已经不能好好的“扮猪吃老虎”，扮低调了。所以，有不少人认为奥迪性能车“扮猪吃老虎”的科代表可能就要“移交”给新款S4了。

为啥这么说？因为新款S4拥有造型夸张的多边形进气格栅，里面还有镀铬装饰点缀，下包围两侧还有硕大的进气口，并附带银色镀铬，新的大灯也被画上了眼睫毛……是不是很凶？

不过，别忘了国产新款A4L后缀带“动感型”的车型，都拥有几乎一模一样的前脸包围，唯独是中网格栅有所区别。而且漫哥觉得满满镀铬点缀的S4，反倒没有“动感型”的A4L更有运动版。这样一对比，S4是不是就低调很多了呢？

A4L没有太夸张的加长轴距，所以标准轴距的新款S4，与A4L的较为明显的区别只是在于原厂状态下的刹车卡钳以及轮毂，“银耳朵”可能还得选配。而且翼子板的V6标识也被取消了。

但是，国产A4L quattro 臻选动感型也配备红色涂装的卡钳以及多辐式大尺寸轮毂，一般情况下还真的不好分辨。

车尾部分也同样如此“低调”，两车一对比，除了排气造型、尾标不同之外，漫哥是找不到其他地方的差异了。哪位眼力好的帮忙看看呗……

内饰方面，全新S4的内饰设计同样与A4如出一辙。S4采用碳纤维纹理饰板，A4L身上同样也有，而且运动型座椅除了颜色、面料有所区别之外，基本都是保持一致。而方向盘上以及换挡杆旁边的红色S是车内为数不多能够彰显S4身份的标识，真是低调到极致了，而且宜商宜家的三厢轿车属性丝毫没有减弱。

外观、内饰几乎一样的情况下，“扮猪”的基础有了，“吃老虎”就得看性能规格了，新款S4搭载了一台3.0TFSI V6发动机，最大功率为354马力，峰值扭矩为500牛·米，匹配8速自动变速箱和强大的quattro四驱系统。

奥迪官方最近也放出了新奥迪S4的预售信息，新车预售价为47.5万起，相比外观、内饰几乎一样的新A4L 臻选动感型的指导价贵了8万。除了配置有所差异之外，还有一副性能强大的机器，而且三厢轿车本身就自带“天真无邪”的气质，还具备A4L宜商宜家的本领，所以想“扮猪吃老虎”非它莫属了吧？

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编辑|车上还有谁