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►前不久，车透君专门从上海自驾去了苏州，在苏州国际博览中心看了每年一度的GT SHOW——汽车改装风尚秀。

俗话说得好，好饭不怕晚，推迟了5个月，可一点也不影响展会的精彩程度。柯尼塞格Agera、迈凯伦P1、RWB出品的930、自带减速伞的奥迪TTRS、有天使相伴的宝马M4、高贵的法拉利GTC4 LUSSO T，每一辆车都让车透君驻足观看了个够。这其中领克算是极少数亮相改装车展的中国品牌了。

车透君在现场专门采访了几位参加改装车展的年轻人，他们说自己眼中的dream car，就是要高端化、精品化和个性化。

要说，现身改装车展的领克确实挺争气的，不仅去年年底在WTCR比赛中荣膺车队总冠军，代表中国汽车品牌在国际汽联认证的世界级赛事中首获年度总冠军，为国车大大地扬眉吐气了一把。作为一个进入市场还不到三年的全球新高端品牌，在国内车市下行期中，依然取得了累计超过30万辆的销量。更具含金量的是，领克的车主口碑很好，而且在领克用户中，愿意向亲友介绍、推荐领克产品的用户比例高达71%。

至于说，领克为何能深受年轻“后浪”们的追捧，车透君今天就以选取了领克01 2020款2.0T两驱纯Pro版 国VI（厂商指导价15.88万元）与主流合资竞品新CR-V 2021款240TURBO CVT两驱舒适版（厂商指导价17.98万元）来一次正面交锋。

一比颜值

新CR-V强化了运动化的元素，包括贯穿前包围的银色饰条、熏黑大灯、19英寸熏黑运动轮毂、立体式熏黑LED组合尾灯、后扰流板带LED高位刹车灯等等。

此外，新CR-V还新增了包括Black Edition和月光蓝在内的外观配色。

领克01纯Pro，则采用“都市对立美学”设计理念，前格栅隐藏于多道横向分布的黑色饰条之中，配合标志性的分体式大灯/缓慢下滑的C柱以及尾部的能量矩阵式尾灯的设计，辨识度很高。领克01纯Pro，主打黑、白、灰的三种车身颜色，相比新CR-V，其时尚感和潮流感更能吸引年轻人。

坐进领克01纯Pro的车内，扑面而来的是浓郁的北欧气息，中控设计简洁，各个功能键一目了然，而镀铬装饰、钢琴烤漆和大面积软包搭配得当，富有品味感。

新CR-V的内饰设计，相比老款要改进了不少，仪表台的触感变得更为柔软舒适，中控台、中央扶手部分换上了木纹饰板，看起来档次提升了不少。但总体来说，只是比老款更进步，但还谈不上能带给年轻消费者太多的惊喜。

二比性能

新CR-V同样是燃油和混动齐上。性能数据方面，240TURBO 燃油版的发动机最大功率为142kW，最大扭矩为243Nm，百公里综合工况最低油耗6.4L。实际试驾感受的话，1.5涡轮增压车型的平顺性不错，属于舒服好开类型的SUV。

领克01纯Pro则采用了源于沃尔沃“沃德十佳发动机”系列的Drive-E 2.0TD涡轮增压发动机，匹配爱信第三代6AT变速箱。从账面数据看，最大功率为140kW，最大扭矩为300Nm.

驾驶起来，领克01纯Pro的这台2.0TD发动机涡轮介入更早，起步后的爆发力更强，仅需1400rpm即可到达峰值扭矩。就驾驶质感而言，相比新CR-V，领克01纯Pro开起来更激情澎湃，也更行云流水一些。

三比驾值

对于年轻人来说，他们既喜欢前卫而潮流的颜值，也很注重车型的智能科技。

价格方面，售价为15.88万的领克01纯Pro，比新CR-V便宜了2.1万。

科技化配置的增加，是此次新CR-V改款的重点，配上了更适配中国市场的第二代Honda CONNECT。不过CVT两驱舒适版并未配备，中控屏也仅是5英寸的。

当领克01纯Pro拿出配置清单，再对比新CR-V后，前者还是呈现出了一边倒的优势。领克01纯Pro既有10.2英寸彩色中控液晶屏和终身免费流量的车联网系统，还有ACC自适应巡航、360度全景影像系统和AEB带行人识别功能的主动式紧急刹车系统，年轻人想要的车载智能，几乎都囊括其中了。

在驾驶辅助系统方面，领克01纯Pro的含金量也强于竞品，智能驾驶辅助功能比新CR-V更丰富。

售后服务方面，领克01纯Pro是四年或10万公里，且首任车主质保不限年程，相对而言，新CR-V是三年或10万公里。

此外，领克01为车主提供了终身免费道路救援、终身免费WIFI数据流量、终身免费质保的高附加值专属三免政策，同时在售后体验层面，为车主提供了专属化、透明化和售后无忧的全方位高端用车体验。相比之下，CR-V目前并没有推出任何增值类服务项目。

所以，要论售后的无忧性，买领克01纯Pro还是明显优于传统合资竞品的。

写在最后：

经过一番横评，不难发现，单纯从产品力看，即使是像CR-V这样月销经常破2万辆的销量常青树，也有很多被领克01纯PRO赶超之处。可以说，在15万级SUV中，领克01纯PRO的综合价值感非常突出和领先。

领克的抓手很清晰，那就是在当下的年轻人最为看重的个性与品质上，完全对标豪华品牌的品质感和驾控感，因而才抓住年轻人的目光，用时两年多，领克车主即突破了30万。

车透君因此认为，领克军团在销量端渐入佳境，是实力和初心使然。相信领克01纯PRO未来在与新CR-V等合资SUV的市场竞争中，也有望赢得更多份额。

（车透社出品，主编罗裕）