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伴随着9月的到来，各大车企也陆续放出了其8月的销量战绩，这其中，美系豪华品牌的销量表现说得上非常亮眼。在本文中，我们就对林肯和凯迪拉克8月的销量表现做个解读，看看它们各自表现如何，未来前景又如何。

林肯销量持续向好

8月，林肯在华售出新车超6100辆，是自品牌入华以来的最佳成绩。同时，林肯品牌已经连续4个月实现同比增长，其中8月销量相比去年同期增长65%。

细分产品来看，国产不久的全新林肯冒险家表现最为亮眼，继7月取得3200台的销量战绩后，8月销量再次突破3000台，总计卖出新车超3600辆，整体销量占比近60%。算上8月的销量数据，全新林肯冒险家已经连续4个月刷新林肯品牌在中国的单车型月销量纪录。

不仅是全新林肯冒险家，林肯国产的第二款车型全新飞行家在8月也获得了超过1000张订单，随着产能的爬坡和消费者对其产品认知度的进一步提升，国产的冒险家和飞行家，将会进一步助力林肯在销量上的提升。

整体来看，全新林肯冒险家和飞行家的热度攀升，离不开其国产后"高性价比"所带来的优势。相较同级产品更低的售价，以及在动力、配置层面的优秀表现，都是这两款车型销量持续增长的原因。

当然了，在如今这个年轻化、个性化的大背景下，林肯这样一个美系豪华品牌在设计表现上也极富自己的特色，再结合性价比和优秀的产品力，在年轻消费者占比持续扩大的汽车市场，林肯，尤其是全新林肯冒险家在销量上的持续向好其实也在预料之中。

凯迪拉克CT4还没开始发力？

说完林肯，再来看一下近两年在国内豪华汽车市场表现亮眼的另一个美系品牌——凯迪拉克。

8月，凯迪拉克在华售出车型共计约22500辆，就凯迪拉克而言算是一个较为亮眼的销量战绩，细分到具体车型方面，XT4、XT5销量均突破5000台，分别取得5865台和5774台的销量战绩。

整体来看，凯迪拉克旗下几款车型在销量环比上或多或少都呈上涨趋势，总体表现出一种稳中求进的势态，尤其是在走量车型的销量表现上，更是表现出一种稳定增长的势头，但在今年4月份上市的凯迪拉克CT4，则没想象中表现得好。

8月，凯迪拉克CT4仅仅取得了1281台的销量表现，从上市至今，其整体销量为7767台，月均销量仅有1000多台。究其原因，主要还是体现在终端价格上，对于习惯了“优惠”、“降价”的消费者来说，目前凯迪拉克CT4在终端价格上还没太过惊喜的表现。不过，伴随着优惠力度的放开，CT4在后几个月很可能会成为凯迪拉克销量的增长点之一。

写在最后

就八月销量数据来看，林肯和凯迪拉克的销量表现都说得上优秀，由于各自的市场体量和品牌知名度不同，也没什么太大的可比性。不过可以肯定的是，随着消费升级以及年轻群体成为主要购买力，那些善于做出改变的，能做出差异化的车企，确实能获得消费者的青睐。