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还记得电影《飞驰人生》中， 林臻东问张弛:“你知道你不参加比赛，这五年意味着什么?”张驰不无伤感地回答:“可能意味着，属于我的时代彻底过去了，是吧，年轻人？”

在新的时代，不管是赛车圈还是汽车圈，年轻人都逐渐成为主角。根据国际著名咨询公司罗兰贝德的预测显示，2020年，中国汽车消费者市场90后占据的比例将高达45%以上，成为中国汽车消费的主力军。

鬼斗车的后台上，留言、私信鬼哥的90后意向购车者越来越多。跟他们的父辈及60后、70后相比，他们的购车需求有着明显的差异。作为90后，他们想要的车型不光是皮实、耐用、能装东西这么简单。汽车对他们来说不只是一款代步工具，更是一种生活方式和一个生活“搭档”。所以，他们更渴望一款能够满足个性、时尚、空间、驾驶乐趣等多种生活场景的SUV车型。

为了抓住这届年轻人的消费力，各大汽车品牌都开始做年轻化的转型，大溜背、大轮毂、大尺寸的排气管等成为汽车品牌吸引年轻人常用的方式。然而，年轻在骨不在皮，流于表面的年轻化并不会让年轻人真正心动。年轻人想要的年轻化是深入骨髓的个性化、多元化、品质化和新鲜感。

那么，就像《飞驰人生》中张弛与林臻东，在SUV市场中，当紧凑级SUV的经典SUV——丰田RAV4与最热门轿跑SUV——一汽马自达CX-4进行实力“掰头”，年轻人手中的购车“选票”会投给谁呢？

顺眼PK心动 看脸选车

“大溜背”+“魂动”更显个性范儿

林臻东和张弛，两个不同时代的“车王”，有着明显不同的时代标签。相比传统车王张弛，林臻东是典型的高富帅，不管他的气质还是装备，又酷又帅。

新的消费时代，高颜值是一款年轻化车型必备的标签，也是年轻消费者选车时最为看中的关键点之一。《最青年:90后汽车用户关注度报告》中显示，90后“以颜取物“渐成常态，超过1/3的90后在浏览外观内饰类内容后表现出较高的选买车意向。这其中，运动型外观更容易受到90后青睐。

在SUV市场中，一汽丰田RAV4和一汽马自达CX-4是两款热度很高的车型。经过几代升级，一汽丰田RAV4在外观上更为时尚，无论前脸设计还是线条，都很顺眼、耐看，但经典车款的普遍性，就是难免少一点新鲜感和个性，跟一汽马自达CX-4放在一起，一汽丰田RAV4显得略微暗淡，车流中的存在感没那么强。

一汽马自达CX-4采用“EXPLORING COUPE”理念，是基于年轻人群价值观和生活方式从零研发的原生轿跑SUV，它的独特性体现在不基于原有平台，不做传统SUV或轿跑的衍生车型。

从颜值上看，这款轿跑SUV采用了马自达进化之后的魂动设计，前脸时尚、运动且不夸张。跑车车身+小弦窗+大尺寸车轮，展现媲美超跑的流线动感车身，尾部的大溜背更是纯纯的跑车风格，从侧面看，有种玛莎拉蒂Levante的既视感。相比一汽丰田RAV4传统的时尚风格，年轻人开着 一汽马自达CX-4更个性，更有范儿。而且，论车身尺寸，一汽马自达CX-4比一汽丰田RAV4更有优势。

传统PK多能 相比传统SUV

一车“多能”的轿跑SUV更实用

《飞驰人生》里，张弛说：“有的人活的是造型，有的人活的是人设，而我活的是本事”。其实，不管对于张弛来说，还是对于一款车型来说，内核实力往往决定他们的路能走多远。

车技是“车王”的内核实力，而性能和功能则是一款车型的终极灵魂，也是最容易吸引年轻人的地方。就实力而言，一汽丰田RAV4和一汽马自达CX-4的性能都很出色。

相对一汽马自达CX-4，一汽丰田RAV4从1994年第一代RAV4开始，就是一款非常家用的SUV车型，性能稳定、驾控平顺，得到了市场的认可，并收获相当不错的口碑与销量。去年，源自TNGA架构的全新RAV4上市。

动力上，全新一汽丰田RAV4汽油版本搭载2.0L D-4S直喷发动机，匹配CVT变速箱，技术很先进，数据很出彩。这款SUV中低速时的动力表现很轻快，日常驾驶完全够用，但2.0L车型高速和爆发力还是差点意思，少了一点儿运动性。

然而，对于追求激情和梦想的年轻人来说，一款车不光是日常代步，传统的“够用”已满足不了年轻人内心的标准。他们希望一款车要“一车多能”，成为生活中的“多场面”先生。

相比传统RAV4，一汽马自达CX-4在性能与功能上更显多元化。首先，一汽马自达CX-4的越野性能足够惊艳，它的最小离地间隙是206mm，比丰田RAV4荣放193mm的最小离地间隙高，加上马自达i-ACTIV AWD智能四驱系统加持，让CX-4拥有更强的越野能力和脱困能力。而且，一汽马自达CX-4低宽造型和低重心，还拥有运动轿车的激情、乐趣，开起来更舒适。

就驾控感受而言，号称东瀛宝马的马自达是日系车型中最能玩转运动的品牌。CX-4品位版配备的2.0L+6AT创驰蓝天动力，账面数据跟RAV4都市版属于同一水平。但在驾驶感受上，CX-4可以随叫随到，如果去挑战山路，GVC Plus系统给你稳稳的“幸福”。这项独家黑科技通过调整发动机的扭矩输出，来合理控制四个车轮接地负荷，从而实现更平稳的车身动态。

可以说，一汽马自达CX-4在 城市里开轻松、动感，在郊区开安心、实用，跑山路开乐趣十足，一车多能，更符合年轻人的用车需求。

值得PK超值 两款车型都很出色

马自达CX-4品价比更高

《飞驰人生》中巴音布鲁克赛道拼的是时间。而年轻人选车，看完颜值和动力之后，还要拼价值，价值也是他们购车时需要考虑的重要元素。对年轻人来说，“值得”只是他们购车时的“及格线”，“超值”才能让他们怦然心动。

在SUV市场中，一汽马自达CX-4和一汽丰田RAV4是两款高价值车型。但为更直观的看清两款车型的不同之处，此次，鬼哥选取了两款价格相当的车型，丰田RAV4 2020款 2.0L CVT两驱都市版：市场指导价17.48万 / 马自达CX-4 2021款 2.0L 自动两驱蓝天品位版：市场指导价16.98万元，并就消费者最关心的智能装备、汽车互联等装备进行对比。

在汽车智能辅助装备上， 马自达CX-4 2021款 2.0L 自动两驱蓝天品位版很有优势，相比之下，它比RAV4两驱都市版多了高价值的360度全景影像，倒车车侧预警系统，还有电动天窗、BSM 盲点监测系统、RCTA 倒车预警系统、真皮座椅等。但RAV4两驱都市版拥有全速自适应巡航，且第二排座椅可调节。

(马自达CX-4)

鬼哥从一汽马自达4S店了解到，如果消费者想要后期加装原厂的360度全景影像，需要3699元。而电动天窗，真皮座椅、还有无钥匙启动等都是绝对的高价值装备。刚刚上市的2021款车型在配置上做到了起步即高端，2.0L品位版车型还拥有BSM 盲点监测系统和RCTA 倒车预警系统等，含金量极高。

而在年轻人最关注的智能互联装备上，两款车型差距非常大。从表格中可以看得出，马自达CX-4 2021款 2.0L 自动两驱蓝天品位版上几乎配备了年轻人所有想要的智能互联系统。采访中，4S店的相关负责人告诉鬼哥，为了能让年轻人用得更“爽”，马自达将悦联系统进行了全面升级，其中一键寻车、SOS救援功能同级独有，更显科技。相对而言，RAV4两驱都市版有些LOW了，车型几乎没有智联系统，想要互联享受，就需要年轻人继续加银子买高配版。

两个表格的对比， 马自达CX-4 2021款 2.0L 自动两驱蓝天品位版优势明显。16.48万元的价格比RAV4两驱都市版足足低了一万元，再加上多重高价值配置的优势，以及原装进口的发动机、变速箱总成，品价比出众，可以说，更合适追求超值的年轻人。

鬼哥手记：在一番了解之后，两款车型各自的特点都很明显。RAV4作为传统SUV中的实力派，有销量、有口碑、还有非常稳定的产品性能。然而，全新升级后的马自达CX-4，作为SUV市场中的“后浪”，在拥有传统SUV车型多重优势之外，还拥有又帅又个性的外观、实用的多功能性以及高品价比。开着马自达CX-4无论穿梭在都市的CBD，还是去更远的远方撒野，统统可以胜任。相对传统SUV车型RAV4，马自达CX-4更容易跟年轻人同频共振，也更容易赢得年轻人手中的“选票”。