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哈弗被称为中国SUV全球领导者的称号，可以说是实至名归，毕竟连续10年蝉联中国市场SUV销量第一的成绩，在国内首屈一指，放眼全球也足够夺人目光。

但是，尽管哈弗的成绩亮眼，稳坐着中国车市第一SUV品牌的交椅，他们越是不敢掉以轻心，毕竟维系第一的心态压力，不是二三四五位能够比拟的。

而我们近期观察到哈弗的动态，是他们在紧锣密鼓的加快节奏，推陈出新。正如在第三代哈弗H6与大狗上市不久后的今天（2020年9月10日），又以14.2-17.3万元的价格，带来了焕然更新的2021款哈弗H7。

相比于老款车型，此次2021款哈弗H7共推出了4款车型，价格没有什么变动，但是整体的品质和配置却迎来了大幅度的升级。

如根据车型配置的不同，增加电子换挡系统、电动尾门、方向盘换挡拨片以及全新造型轮毂。智能化的层面装载了升级后的飞鱼2.0语音交互系统，同级少见的高清360°环视影像等。

值得一提的是，2021款哈弗H7支持通过操作车机界面反控手机侧的各个功能，如导航、电话、音乐等，还能能提供天气信息查询、违章查询、维保预约、实时支付等服务；与此同时，新车还支持双屏互动，即通过多媒体主机把蓝牙电话、音乐、新闻等信息传输到仪表显示，方便驾驶者查看有效降低行驶风险。

至于车辆安全性，哈弗H7新车采用了高刚性安全结构车身与双防撞梁设计，大量运用高强度钢及热成型钢，于被动安全上表现优秀；而且搭载了诸多主动安全系统，如车道偏离预警、前车碰撞预警、超速预警、巡航辅助、自动紧急制动、车道保持等配置。

说回哈弗H7的自身定位，作为一台中大型城市SUV，它的车身长宽高达到了4715/1925/1718mm，轴距为2850mm，体型俨然是一台加大版的神车H6，空间实用性自然是没得挑。

而和同价位的产品相比，哈弗H7在动力性能上也占有了一定优势，新车全系搭载的2.0T发动机最大功率达到了167千瓦，峰值扭矩385牛·米，比大多数竞品的2.0T发动机性能更强。

同时竞品车型中，仍然有大量产品还在使用1.5T发动机，但哈弗H7并没有采用这种以降低排量来区分高低配车型的做法，并将适合中大型SUV的2.0T发动机做到了全系标配。在与同级低配车型的对比层面中，更是以排量优势更多的体现出了价值。

写在最后：

今年以来，哈弗品牌动作不断，第三代哈弗H6的来临再度引爆了国民神车热潮，而哈弗大狗的横空出世，打造了新生代用户的个性选择。而今2021款哈弗H7的焕新来袭，为自主中大型SUV贴上了更加高端、智能、安全的优质标签。这些正说明，哈弗品牌作为中国SUV全球领导者正以前瞻多样的思维不断对SUV进行创新诠释，以前所未有的创新精神赋予SUV全新想象。