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一流的i-MMD混动技术加持 享域锐·混动征战紧凑级轿车市场

2020年09月10日 20:30:02
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撰文 | 张传宇 编辑 | 老司机

1997年,赶在新世纪的前夜,第一代搭载丰田油电混动技术的普锐斯上市,拉开了混合动力汽车普及的序幕。

24年来,作为汽车动力总成的一个支流,历经迭代的混合动力汽车,一直在传统汽车的夹缝中徐徐生长。与此同时,由于混合动力技术与生俱来的科技感,混动技术逐步被广泛应用于高端汽车市场。

经历近四分之一个世纪的不断研发、迭代,特别是主流大厂纷纷加入混合动力技术开发大军,推出自己的混合动力产品,用户的消费观念和市场生态正在逐步发生改变。当前,在动力技术遇到发展瓶颈,各国燃油车发展受限、新能源汽车未能大范围普及的关键节点上,无论用户还是市场,比以往任何时候都需要一台亲民的混合动力轿车。

那么,究竟谁能够在中国汽车市场扛起混合动力轿车的亲民大旗?

丰田也要礼让三分 本田第三代i-MMD混动系统有何独特之处?

众所周知,由于市场布局早、拥有先进的技术优势等原因,混动技术长期掌握在日系车企手中。

作为同是系出混动名门的日系,在混合动力汽车市场,本田丰田一直都是一对“双生花”,免不了时常要被拿来比较。

如果用一句话简单概括,丰田路线是汽油机为主,电机为辅,本田是电机为主,汽油机为辅,低速工况下可以看成一辆增程式电动车,而高速工况下发动机则可以直接驱动车辆行驶,同时电机也会从整套传动系统上暂时脱离。

总的来说,本田丰田两家的混动系统均为混联结构,但不同的是本田i-MMD混动系统通过离合器实现多模式驱动,能够灵活输出动力,可以实现混动(Hybrid)、纯电(EV)、发动机直驱(Engine)三种动力输出模式,比起通过行星齿轮组进行动力分流的丰田THS混动系统更节能、更高效,这也是本田混动技术的传统优势。

目前,本田这套i-MMD混动系统已发展至第三代,因为传动方式的多样性、性能指标上的先进性,和实际使用中的经济性,在车主圈里拥有不错的口碑。

尽管有着先天的优势,然而,本田在国内的这套动力总成,传统动力部分全都是2.0L自然吸气发动机,直接对手丰田却有2.5L和1.8L两种混动总成方案。因此,在很长一段时间内,本田都因动力单元的过于单一和过高门槛,无法有效争夺国内紧凑型混动轿车的市场份额。

为了改变这种被动局面,2019年底,本田中国公布了2020年在华产品计划,其中就包括应用于紧凑型轿车上的第三代i-MMD混动系统。

随着国内混动产品的持续丰富,1.5L i-MMD混动系统即将搭载在东风本田入门级家轿享域身上。需要说明的是,1.5L i-MMD混动系统更轻量化更小型化,十分适合小型汽车平台。可以预见,在各大车企必争的紧凑级家轿市场,东风本田享域锐·混动的到来,必将掀起新一轮的较量。

底气十足 享域锐·混动凭什么入局?

身为汽车媒体记者,日常在各大汽车论坛闲逛已经成为一个既定的习惯。

在享域论坛逛久了你会发现,“油耗”是车主论坛出现最多的高频词汇之一。无论是潜在车主的咨询帖,还是已购车主的晒新贴,油耗常常都是一个绕不开的评价标准。

以2019款享域180TURBO CVT耀享版为例,该车在小熊APP上通过众测的油耗数据为7L/100KM左右。享域锐・混动所搭载的1.5L i-MMD混动系统,其配备的1.5L阿特金森循环发动机最大热效率达到了40.5%,是全球范围内为数不多的热效率超过40%的发动机。可以想象,在这套1.5L i-MMD混动技术的加持下,享域锐・混动的油耗只会更低!

此外,本田i-MMD混动系统采用的是以电机为主,汽油机为辅的运作逻辑,这就使得搭载这套混动系统的享域锐・混动,在拥有电动车起步快、反应灵敏等优势的同时,却无须充电、无须担心续航、更无须忌惮长途出行,既满足了消费者对动力性能的需求,又能享受到更高的用车品质。

有理由相信,在这套1.5L i-MMD混动系统的加持下,享域锐・混动将为用户带来更高效的燃油经济性以及更优质的驾乘体验。

享域锐・混动将会为市场带来什么?

正是基于叫板对手的过硬产品力,强大的用户口碑基础,路由社认为,享域锐・混动的入场,或将为东风本田混动家族带来全新的增长动能。

首先,享域锐・混动的面市,不仅能丰富享域车系的产品带宽和纵深维度,也将补足东风本田混动家族在A+级混动轿车市场的空白,进一步降低东风本田混动家族产品的购买门槛,更具价格亲和力和市场竞争力。

其次,享域锐・混动还将促成东风本田内部体系协同效应的放大,从产品线、价格体系、驾乘体验上与思域形成有效衔接,实现产品上的差异化与细分市场份额的更大化。

进一步深入来看,在竞争最激烈的A级轿车市场,混合动力搭配传统动力的产品策略,更像是一种合理的产品线布局方式:传统动力车型可专注于跟对手在空间、配置、价格等维度的存量市场竞争;而混动车型则可以专注于技术升级、价值提升,以及新能源潜客的有效获取,挖潜增量市场。

总而言之,搭载1.5L i-MMD混动系统的享域锐·混动,将让东风本田混动家族进一步壮大,让中国更多的家庭享受到技术对驾乘品质带来的提升。随着享域锐·混动的上市,紧凑级混动市场也将迎来一位具有强大实力的竞争者,实在令人期待。

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