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经历漫长的等待后，原定 2020 年 5 月就会在意大利与全球车迷见面、以 Maserati Corse (Maserati 赛车部门) 的缩写：「MC」，加上发表年份：2020 年之「20」为名的 Maserati 新世代超级跑车：MC20，终于在北京时间 9 月 10 日的凌晨 2 点 35 分 (当地时间 9 月 9 日晚间 8 点 35 分)，于海神的故乡：Modena (蒙地拿)、举办了盛大的发表会与在线全球首演，不仅正式揭开了新车的神秘面纱，也完整地公布了出色的性能数据。

此外，尽管目前总代理尚未公布 MC20 的国内售价，但是从目前掌握到的 MC20 国外售价来看 (英国售价 18.723 万英镑、美国售价约 21 万美金)，届时 MC20 引进国内后的建议售价，推测应该会介于其锁定的可能对手：Lamborghini Huracán EVO Coupé (英国售价 20.6552 万英镑、美国售价 26.1674 万美金) 与 McLaren GT (英国售价 16.3 万英镑、美国售价约 21 万美金) 之间，且成为同级别超跑里的指标车款。

结合 Maserati Innovation Lab 创新实验室、Maserati Engine Lab 引擎实验室与 Maserati Style Centre 造型中心共同参与、耗时 2 年研发测试的 MC20，是连接 Maserati 百年历史并引领 Maserati 进入全新时代的先锋；因此，不仅车型的命名采用了与经典 MC12 相同的规则，外型设计方面，也保留了不少传奇 MC12 与 GranTurismo 等经典车款的设计。

于是在经过 2,000 个小时于 Dallara 风洞的测试，并进行超过 1,000 次的流体力学模拟实验后，Maserati 为它设计了一个风阻系数 0.38Cd、非常流线且又能提供充足下压力与撞风效应的优雅身形，且搭配了可改善人体工学、能让驾驶人与乘客更方便进出的蝶翼式车门 (Butterfly Doors)。

Maserati 原厂还表示，由于搭载了可兼顾轻量化与高刚性的碳纤维单体座舱，所以即使 MC20 采用的是中置引擎、后轮驱动的配置，并在车身前、后都设计了可放置物品的行李厢，但是它的车重却依旧能够控制在 1,500 公斤之内 (2.33kg/hp)，且这个全新底盘还可对应敞篷车与电动车的使用。

而且为了呼应 Maserati 即将重返赛道的宣言，原厂还特别为 MC20 设计了 Bianco Audace (白)、Giallo Genio (黄)、Rosso Vincente (红)、Blu Infinito (蓝)、Nero Enigma (黑)与 Grigio Mistero (灰) 共 6 种能够忠实传达 MC20 来自意大利，或是让人联想起 Maserati 传统的新车色。

双座布局、战斗风格浓烈却拥有特殊义式奢华质感的空间里，MC20 采用的是完全驾驶人导向的规划，除了配置两张外型与包覆性应该同样出色的跑车座椅，还搭载了全新多功能三辐式跑车方向盘，且方向盘两侧左侧下缘设有引擎启动钮。

此外，MC20 在仪表板与中控台各搭载了一个 10 吋的液晶荧幕，并于中控台上的 10 吋液晶荧幕导入 Maserati Touch Control Plus (MTC Plus MIA) 新版本整合式信息娱乐系统，且提供手机无线充电等便利与实用的设备。

至于性能表现方面，MC20 则是搭载以意大利文「海王星 (Nettuno)」为名、100%由 Maserati Innovation Lab 创新实验室与原厂工程团队设计、研发与测试调教的全新 3.0 升 V6 双涡轮增压汽油引擎，采用 90 度夹角 V6 的布局、压缩比 11.0，且具有源自 F1 赛车的双火星塞预燃烧室系统与双喷射系统，能在引擎转速 7,500 转时、输出 630 匹 (CV) 的最大马力 (约 629PS、621hp)，并于引擎转速 3,000~5,000 转间，输出 730N.m 的最大扭矩。

而且 MC20 拥有 GT、Wet (湿地)、Sport、Corsa (附弹射起步控制系统) 共 4 种驾驶模式，且可将循迹系统关闭 (ESC Off)，并搭配 8 速双离合器变速箱，能在 2.9 秒内、由静止加速至时速 100 公里，从静止冲刺至时速 200 公里也只需 8.8 秒，是目前「600 匹」超跑中、加速性能最出色的新星，且拥有超过 325 公里的极速表现！