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卡罗拉还是老三,轿车销量前五,日系车力战南北大众

2020年09月11日 14:38:02
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导读:英朗第六卡罗拉第三,轿车销量前12名,朗逸还是输给了轩逸。

根据乘联会公布的8月份轿车单车型销量快报显示,排在销量榜前12名的车型,基本上没有大的变化,合资车霸榜的优势已经存在,自主车进入到销量前12名的车型还是吉利帝豪和长安逸动,B级车在销量前12名的车型有雅阁和凯美瑞。同比增长最大的车型是卡罗拉和逸动。

速腾:8月销28708台,第五名

速递哥点评:轿车领域速腾的市场表现还是比较平稳,基本上没有大起大落的现象发生,销量榜前十的VIP产品车型,同时,也是卡罗拉、雷凌、英朗和思域等等同级别强有力的竞争对手,一汽大众的销量主力之一,8月份的销量为28708台,排在第五名。作为普通家庭日常用车,速腾以其维稳和实用等优势,深得消费者的喜欢,虽然不是十全十美的车型但也不会让丢面子。

宝来:8月销29179台,第四名

速递哥点评:捷达成为独立品牌后,宝来的地位一下子就提升起来了,销量也是水涨船高,还有就是宝来的销量攀升,与其进军出租车有关,在一定程度上帮助了宝来。8月份宝来的销量为29179台,排在第四名,与同门兄弟速腾形成了联袂出击,在白热化的市场竞争中,上演了“打仗亲兄弟,上阵父子兵”的精彩表现。

卡罗拉:8月销33450台,第三名

速递哥点评:作为一汽丰田的销量主力产品车型,卡罗拉的市场表现一点儿也不逊色朗逸、速腾和思域等等竞争对手,在卡罗拉完成产品焕新后,大幅度的同比增长真的给竞争对手带来了较大的市场压力。8月份卡罗拉的销量为33450台,同比增长高达98.1%,排在第三名,大有冲击轿车销量冠亚军的势头。

朗逸:8月销42902台,第二名

速递哥点评:轿车销量冠军强有力的争夺者,但在2020年的市场表现中,一直被老对手轩逸碾压,在争夺销量冠军的路上颇有点力不从心的感觉,常言说:瘦死的骆驼比马大。这句话又在朗逸上比较合适,虽然失去了销冠但其高销量仍然是很多竞争对手难以追赶上的。8月份朗逸的销量为42902台,同比增长14.5%,排在第二名,销量虽然不低了但还是输给了轩逸。

轩逸:8月销46901台,第一名

速递哥点评:众所周知,这款在销量方面为东风日产贡献了很大市场份额的产品车型,今年市场表现实在是太过于抢眼了,月销超过4万台基本上成为了常态化。8月份,东风日产轩逸的销量为46901台,同比增长高达43.4%,排在第一名。相比朗逸有4000台的领先优势,按照这样的情况发展下去,朗逸要想夺回2020年的轿车销冠几乎是不可能的事情了。

写在最后:从乘联会给出的销量前五名的单车型来看,形成了日系车力战南北大众的局面,也就是轩逸和卡罗拉力拼朗逸、宝来和速腾。继前五名之后的第六到第12名的车型分别为英朗、思域、雷凌、帝豪、雅阁和逸动以及凯美瑞。

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