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文|凌清 图|车宇世界、网络

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乘联会数据显示，2020年8月份，中国汽车狭义乘用车销量为170.3万辆。相比2019年同期，增长8.9%；与上个月相比，销量增长6.5%。这，是2018年5月份以后，中国汽车销量实现的最为强势的正向增长。

汽车市场

显然，2020年8月份，中国汽车的表现非常喜人。这一点，我们从销量前15名车企中，也能够看出啊端倪。比如说，销量前5名车企的销量，都突破了10万台，而且高达13家车企的销量，都实现了正向增长。

其中，长安汽车、一汽丰田、华晨宝马更是实现了40%以上的增长幅度。在很大程度上，这显示我国汽车在8月份呢实现了非常让人欣喜的业绩。

上汽大众领跌，这3家车企逆势下滑

但是，遗憾的是，从销量前15名车企榜单，我们不难看出来，依然有3家车企，呈现出销量逆势下滑的趋势。可以说，这3家车企都成为了“拖后腿般的存在”。在很大程度上，这体现了这些竞争力下滑的严重事实。

本文中，基于乘联会数据，车宇世界为大家介绍下这3家销量下滑非常严重的车企。

上汽大众逆势下滑

车企一：上汽大众领跌，销量下滑10.7%

了解车市的朋友应该知道，相比一汽大众，由于受到经销商压库存以及战略失误等影响，上汽大众的整体表现一直较为疲软。尤其是，在中保研碰撞测试中，帕萨特、途观L等车型的成绩，均成为“垫底的存在”，更是让上汽大众遭受到了非常大的质疑。

乘联会数据显示，2020年8月份，上汽大众的销量为143807台，相比2019年同期，销量下滑了10.7%，成为销量前15名车企中唯一一个销量呈现双位数下滑的车企。显然，8月份销量数据显示，上汽大众依然成为领跌车企。

帕萨特折戟中保研测试

车企二：上汽通用五菱，下滑4.3%

在中国车市中，上汽通用五菱主打低端市场。它推出的诸多车型，凭借着价格低、空间大等特点，获得了较高的关注度和销量。但是，随着中国车市消费升级的进行，加上上汽通用五菱自身在品控方面的不足，导致它从销量前10名车企中，逐渐跌出销量10名，而且处于跌跌不休的状态。

乘联会数据显示，上汽通用五菱咋2020年8月份的销量为65173台，相比2019年同期，逆势下滑4.3%，成为销量前15名车企中仅有的三个销量下滑的车企之一。

上汽东风五菱

车企三：东风日产，下滑2.9%

相比本田、丰田，日产在中国车市整体表现非常疲软。了解中国车市的朋友应该知道，东风日产在中国车市的日子并不好过，不仅中高端车难以突破，仅仅靠轩逸这款经济车型苦苦支撑，而且它的销量还是处于下滑的通道中。

乘联会数据显示，2020年8月份呢，东风日产单月销量为105395台，相比2019年同期，销量下滑2.9%，呈现逆势下滑状态。

日产轩逸

​本文结语：

根据乘联会公布的数据显示，2020年8月份，中国汽车的销量增长非常迅猛，实现了2018年5月份以来的最高增长。

但是，即使在这种情况下，上汽大众、上汽通用五菱、东风日产等三家车企，依然逆势下滑，这显示了他们处境困难的事实。其中，上汽大众的销量，更是呈现双无数下滑趋势。

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