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都是“尖子生”，长安CS75PLUS、哈弗F7、荣威RX5 MAX怎么选？

2020年09月11日 17:48:01

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十五万预算，选择一台合适的家用SUV，是大多数消费者绕不开的一个话题。

2021款长安CS75PLUS、哈弗F7、以及荣威RX5 MAX是关注度非常高的三款车。那么问题来了，这三款车谁更值得买？

造型设计：各自特点都很鲜明

年轻化的浪潮下，这三款家用SUV也紧随潮流，都在向年轻、时尚靠拢，但是它们各自的侧重点不尽相同。

先来看看外观，如果和我一样喜欢运动风，长安CS75PLUS一定符合胃口。夸张的熏黑中网，还有红色S标点缀，尺寸巨大的雾灯区域以及车身碳纤维饰板装饰，给人的第一印象就是运动和战斗。开着它穿行在街道上回头率是三台车里最高的。对了，2021款车型新增的“原子灰”配色质感非常棒。

哈弗F7也是走年轻运动路线，比如车头犀利的大灯、扁平化的中网都展现出一些攻击性，但是车身侧面以及尾部造型却又比较敦实厚重，沉稳一些。相比另外两款车它更像是一个三十多岁、年轻有为的居家暖男，有年轻人的运动同时也更沉稳大气。

而荣威RX5 MAX时尚气息最浓厚，造型设计上融入了“强韧”美学的设计元素，并加入很多Bling-Bling的镀铬饰条装饰，比如车窗饰条、多辐条进气格栅以及银色车顶行李架，视觉效果更精致、时尚。再搭配一身蓝色车漆，像极了穿着燕尾服的帅小伙，时尚有气质。

从外观设计来看，这几款车都有着“好看的皮囊”、颜值不低、满足不同年轻消费者的审美需求，但各自侧重点不同，萝卜青菜、各有所爱，大家根据个人喜好选择就ok啦。

内饰：差异明显但都走简洁风

年轻人对于爱车内饰的要求可能会更多一些，比如要豪华、要舒适、要科技等等，这三台车在这些方面的表现都算的上优秀。

长安CS75PLUS内饰延续运动设计风格，2.0T车型大面积的红色Nappa真皮座椅是亮点，D字型平底方向盘、一体式运动座椅再加上红黑撞色，运动感三台车里做的最好。当然了，时下流行的双联屏没有缺席。而哈弗F7内饰布局沉稳大气，居家的温馨氛围更多一些，同时还有一丝商务的气息。车内设计更简洁明了、相对传统的中控大屏布局消费者更易于接受，但是年轻化方面没有另两台车做的出色。

荣威RX5 MAX注重的车内豪华感的营造，内饰融入东方意境美学， 1.5米横向贯穿空调出风口，视觉效果大气舒展。同时内饰用料也是三台车里最好的，比如中控台上方采用大面积的皮质包裹，细节处用缝线点缀，T字区大面积钢琴烤漆材质突显质感。除此之外，14.3英寸曲面屏设计无论是观感还是触感都非常棒，既有科技氛围，又能烘托出车内的优雅和豪华。

配置对比：互有优劣

至于年轻人更在意的配置方面，这三台车表现怎么样？

我们拿三款1.5T车型做对比，分别是荣威RX5 MAX 300TGI自动智能座舱豪华版（有12000官方限时现金优惠，扣除后为13.68万）、2021款长安CS75PLUS1.5T自动尊贵型以及哈弗F7 2020款1.5T两驱i潮版。

关于主动安全配置方面，哈弗F7表现最好，配有车道保持、车道偏离预警，对于经常跑高速的朋友来说非常实用；而荣威RX5 MAX舒适性配置全面，比如不仅有主驾驶电动调节，还有座椅加热、座椅记忆功能。

相比之下长安CS75PLUS只有主驾驶电动调节，表现稍差。值得一提的是，荣威RX5 MAX配有同级少有的面部识别功能以及前排双层隔音玻璃，车厢静谧性做的更好。

智能科技配置上，三款车都配有液晶仪表盘，荣威RX5 MAX仪表尺寸为12.3英寸，并且带有AR实景导航功能。面对多路口的复杂路况，实景导航功能显示更清楚，避免走错路口，兼具实用和科技。长安CS75PLUS液晶仪表只有7英寸，屏幕黑边比较大，观感稍差。至于中控大屏，实际体验三款车都达到同级别的上游水准，画面显示清晰度、操作流畅度以及功能性都没有可挑剔的，像常规的智能语音对话、在线导航以及APP下载都能完成。

不过，对于像天涯君这样的年轻小伙来说，对前沿、科技性的配置更感兴趣，这一点荣威RX5 MAX最讨好年轻消费者。荣威RX5 MAX主打年轻人喜欢的“智能座舱”。比如，车内使用了SKYEYE天眼系统，能够主动识别面部信息，通过“刷脸”登录后，轻踩刹车即可启动车辆，告别手动点火；BYOD多用户随心控，可以通过手机实现控制空调、多媒体、导航等等，炎热夏天可以提前开启空调，非常实用。除此之外，还配有车信、闪念助手等等功能。

综合来看，三款车的配置表现都是令人满意的，哈弗F7主被动安全配备最丰富，而荣威RX5 MAX更高的科技性以及可玩性会更吸引年轻消费者。

空间都很宽敞、满足家用

配置对比之后，再来看看这三款车的空间表现怎么样？

从尺寸上来看，长安CS75PLUS车身长度占优，荣威RX5 MAX车身宽度以及轴距更好。实际体验，较长轴距使得荣威RX5 MAX后排乘坐空间最宽敞，前后排坐垫长度也是最长的，能为前后排乘客带来更好的腿部承托，舒适性更高。

长安CS75PLUS后排空间仅次于荣威RX5 MAX，同样很宽敞，但是后排座椅比较低，坐姿上不如另两台车自然；哈弗F7的优势在于后排座椅最软，但是坐垫长度比较短，腿部承托稍差。另外，三台车后排座椅放倒后都能形成纯平空间，空间使用灵活。荣威RX5 MAX、长安CS75PLUS很宽敞，而哈弗F7后备箱地台太高，空间稍差。

重点是开起来怎么样？

作为一台家用车，重点是开起来怎么样？

从动力参数上来看， 1.5T车型相差无几。天涯君实际体验，他们的动力都能够满足家用，不过动力总成调校略微不同。

哈弗F7和荣威RX5 MAX初段调校的比较灵敏，轻踩油门就能得到不错的动力反馈，好处在于拥堵的城市路段跟车比较轻松。不过，哈弗F7变速箱换挡速度略慢，相对激烈驾驶的时候，会有动力迟滞，而这一点荣威RX5 MAX做的更好。

而长安CS75 PLUS 1.5T车型动力表现一般，尤其是中后段加速比较疲软，底盘调校运动风格更明显，支撑性是三台车最好的，但是过破碎路面的时候，舒适性不如另外两台车。另外，荣威RX5 MAX的优势在于NVH更好，急加速的时候发动机噪音并不扰人，前排双层隔音玻璃对于风噪隔绝彻底。综合来看，荣威RX5 MAX平顺性、舒适性做的更好，而长安CS75PLUS更运动。