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文|凌清 图|车宇世界、网络

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乘联会数据显示，2020年8月份，中国汽车销量得到了较好的增长。可以说，这个成绩取得了2018年5月份以来的最好增长幅度。其中，作为最大的细分市场，轿车也取得了不错的增长。

日产轩逸

​ 轿车整体增长喜人，14款车均销量上升

数据显示，2020年8月份，中国轿车单月销量为82.2万辆，同比增长8.3%。与2020年7月份相比，中国轿车的销量增长了6.5%。1-8月份，中国轿车累计销量为529.9万辆，同比下降18.1%，这主要是受到特殊情况的影响。

毋庸置疑，这个成绩的取得，可以说非常喜人。一方面，与7月份相比，轿车实现了同比、环比双正向增长，而且它的同比增长幅度比7月份的同比增长幅度高很多。同时，7月份中国车市的轿车销量，呈现环比下滑趋势。

另一方面、1-8月份，轿车累计销量降幅收窄。2020年1-7月份:，中国车市累计销量为447.8万辆，相比2019年同期，销量下滑了21.6%。显然，1-8月份累计销量来看，中国轿车的销量收窄了不少。

8月轿车销量TOP15

显然，轿车的销量则8月份取得了非常不错的增长态势。这一点，我们从8月份轿车销量前15名榜单，就能看出端倪。从榜单上看，上榜的15款车型中，有14款车型都实现了同比上升趋势，仅有凯美瑞呈现销量下滑的趋势。

而且，不少车型的增长都比较高。比如说，丰田卡罗拉、长安逸动、奥迪A6L、日产轩逸、吉利帝豪的上涨幅度都在30%以上。

其中，一汽丰田卡罗拉8月份呢的销量为33450台。相比2019年同期，这款车的销量同比增长98.1%，成为销量前15名车型中增长幅度最高的轿车。

卡罗拉

德系、日系平分秋色，自主仅帝豪、逸动进入榜单

整体上，轿车榜单上，合资车依然表现更为强势。8月份销量前15名轿车中，有13款车型均为合资车型，中国品牌车型仅有2款车型，分别为帝豪、长安逸动。不过，值得注意的是，上榜的两款中国品牌轿车的增长幅度，都比较高。

其中，长安逸动在8月份的单月销量为17546台。相比2019年同期，它的销量增长幅度达到了69.7%，仅次于前文提到的卡罗拉。

逸动PLUS

从车系上看，在上榜的15款车型中，日系轿车和德系轿车分别占据了6款车型，成为表现最为强势的车系。至于美系车，则仅有英朗这么一款车型上榜。在一定程度上，这显示了，德系轿车和日系轿车，在中国车市，有着较为强势的表现。

不过，从前5名车型来看，8月份，德系轿车表现更为强势，新朗逸、新宝来、速腾等3款车都进入销量前5名榜单。

朗逸

3款中级车进入销量前15，一汽大众迈腾垫底

中级车方面，8月份，有3款车都进入了销量榜前15名。而在7月份，则仅有凯美瑞、雅阁等两款车，进入了销量前15名车型。这意味着，相比7月份，中级轿车表现更为强势，这主要是因为迈腾在8月份进入销量TOP15榜单。

乘联会数据显示，2020年8月份，大众迈腾单月销量为16050台，位居销量榜单第15名。由于受到帕萨特的殃及，大众迈腾现在已经很难进入销量前15名榜单了。从8月份销量来看，它也只是“垫底的存在”。

迈腾

豪车品牌依然比较强势，宝马5系、奥迪A6L入榜

相比8月份，豪车品牌本月表现依然较为强势。乘联会数据显示，8月份奥迪A6L、宝马5系均进入了销量前15名榜单。而且，这两款车都呈现双位数增长趋势。

数据统计显示，2020年8月份呢，奥迪A6L单月销量为16992台，位居销量榜单第14位。相比2019年同期，其销量增长了46.7%。

宝马5系

​只是，与7月份相比，8月份奔驰的表现则让人“大跌眼镜”。数据显示，7月份和8月份，奔驰旗下没有任何车型进入销量前15名车型榜单。

同时，宝马的表现也稍显弱势。7月份，宝马3系和宝马5系均进入了销量前15名车型榜单。但是，在8月份，宝马3系则跌出销量前15名榜单。

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