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9月12日，长城炮乘用/商用皮卡柴油8AT正式上市，乘用皮卡和商用皮卡各推出4款车型，售价区间11.78-16.68万元，新车搭载了长城自主研发的GW4D20M 2.0T发动机，峰值扭矩高达400N·m。

长城炮乘用皮卡

长城炮商用皮卡

长城炮乘用版

长城炮商用版

外观上，两款新车与现款汽油版变化不大，延续了家族设计风格，前脸均采用梯形大口进气格栅设计，不同之处在于，乘用版车型中间为三横幅式镀铬装饰条，并且下方保险杠搭配黑色护板，张力十足；商用版前脸则采用点阵式设计梯形格栅，时尚又不失野性。

长城炮乘用皮卡

长城炮商用皮卡

车身侧面，两款车型都不像传统皮卡那样四四方方的造型，线条更加流畅、饱满，领先于同级对手的离地间隙，让两款新车具有更好的通过性；具体来看，乘用版车型的大尺寸尾门两侧为熏黑式LED光源尾灯，后方龙门架为银色设计；而商用版车型尾灯则为卤素光源，货架上方为黑色龙门架。

内饰方面，与常规皮卡相比，长城炮整体质感提升明显，更加偏向轿车化，加入了大量软性和真皮材料；对称式中控台嵌入9英寸显示屏并集成最新的智能网联系统，支持高精度语音识别、娱乐控制、远程控制等。

配置方面，长城炮乘用皮卡柴油8AT搭载L2级别自动驾驶技术,匹配ACC自适应巡航、车道保持、智能驾驶辅助等功能，不仅如此乘用版新车还搭载了6向主驾电调座椅、座椅电加热、双温区自动空调、100余处隔/吸音处理、多连杆后悬架等,为驾乘者带来极佳的用车体验。而长城炮商用皮卡柴油8AT全系标配最新一代博世9.3版本ESP、无钥匙进入、一键启动、定速巡航、胎压监测、倒车影像等多项先进配置,具有明显的性价比优势。

动力方面，长城炮乘用/商用皮卡柴油8AT均搭载了长城汽车自主研发的GW4D20M 2.0T发动机,发动机最大功率120kW/3600rpm,峰值扭矩高达400N·m/1500-2500rpm,是目前量产皮卡中,扭矩最大的国六柴油动力。匹配来自采埃孚的8挡手自一体变速器,75km/h时速即可升入8挡，经济省油,百公里油耗仅为8.5L。

总结：

自从长城推出高端皮卡长城炮以来，圈内似乎就刮起了一阵皮卡风潮，正如长城炮所宣传的那样“让皮卡流行起来”重新定义皮卡文化，此次柴油版车型上市，是长城炮对其产品矩阵的进一步完善，在保持高性能的前提下，又能做到省油，减少车主的使用成本，基于汽油版的市场表现，柴油版或许能带来更多惊喜。