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提到皮卡，大多数人都会想到长城。作为连续22年国内、出口销量第一的皮卡行业领军者，长城皮卡凭借出众的产品力和领先的服务标准，全球累计销量已突破180万辆。8月，长城皮卡连续4个月销量突破2万辆，市占率近50%，皮卡市场每卖出2台皮卡，就有1台是长城。

为满足更多消费者的需求，9月12日，长城炮乘用版/商用版柴油8AT版本正式上市，其中，长城炮商用皮卡柴油8AT售价区间为11.78万-14.08万元；乘用皮卡柴油8AT售价区间为13.38万-16.68万元。新车为在售车型的增配车款，最大的亮点是搭载2.0T柴油发动机+8速自动变速箱的组合，为长城炮商用版、乘用版增加了可选择的车型。

长城炮乘用版/商用版车型的外观与内饰基本与在售车型保持一致，整体的风格看上去颇为硬朗。其中，长城炮乘用皮卡采用梯形大口式进气格栅，三横幅式镀铬装饰条使前脸更具张力，搭配宽大粗壮的前保险杠，使整车车头力量感十足。而商用版车型前脸采用了黑色网状形的超大尺寸的进气格栅，搭配鹰眼式大灯视觉效果稳重又不乏精致，为整个前脸营造出十足的肌肉感。

内饰方面，中控台采用了对称式的设计，并大量采用软性材质和皮质进行包裹，皮质座椅和门内饰板都用上菱形设计，具有不错的豪华感。另外新车配有大尺寸中控液晶屏、竖状空调出风口、四辐式多功能方向盘以及类似游艇式造型的挡把，充满了年轻气息，让一款身披工具属性的皮卡逐渐向SUV车型靠拢。

其中，长城炮乘用皮卡搭载全新一代车联网，可实现智能语音控制、智能动态信息服务、远程控制等功能，另外在长城炮的身上，还实现了L2级别的自动驾驶，其配备的最新一代9.3版本ESP、百万像素的360环视系统、ACC自适应巡航、车道保持等智能驾驶辅助配置，将为用户带来更加便捷的出行体验。而高强度笼型车身、车门防撞梁等被动安全配置，则进一步地保障了出行安全。

动力方面是这两款新增车款的最大变化。长城炮乘用皮卡、商用皮卡柴油8AT搭载了长城汽车自主研发的GW4D20M 2.0T发动机，发动机最大功率120kW/3600rpm，峰值扭矩达400N•m/1500-2500rpm，是目前量产皮卡中扭矩最大的国六柴油动力，具有低扭大、动力强等特点。

传动系统方面，长城炮柴油8AT车型配备的是来自德国知名供应商采埃孚的8AT手自一体变速箱，这一黄金动力组合不仅动力强劲，而且经济省油，百公里油耗仅为8.5L。值得一提的是，这台8AT还匹配了Auto P、Auto N档功能，极大地方便了在拥堵路段的驾驶。

值得一提的是，长城炮1760*1520*538mm的货箱具有超强的装载力和无限改装的潜能，与各类商业场景高效适配。在发布会上，长城炮海南商户联盟正式宣告成立，以皮卡+千行百业的模式，衍生更多商业业态。此外，长城皮卡也正式迎来了全球第180万位用户并正式交付，再一次见证了长城皮卡的历史性时刻。

随着长城炮乘用皮卡/商用皮卡柴油8AT车型的加入，致力于"让皮卡流行起来"的长城品牌和长城炮没有空喊口号，而是付诸实践、步步为营，不断推出富有竞争力的新车型。在今年剩下的几个月中，长城皮卡将继续大踏步前进，在全球累计销量近180万辆的基础上，冲击总值200万辆的销量大关，全面加速长城皮卡全球化进程。