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长城汽车作为连续22年国内、出口销量第一的皮卡行业领军者，凭借出众的产品力和领先的服务标准，长城皮卡全球累计销量已突破180万辆。8月，长城皮卡连续4个月销量突破2万辆，市占率近50%，皮卡市场每卖出2台皮卡，就有1台是长城。

昨天（9月12日），长城炮乘用皮卡、商用皮卡柴油8AT在海南正式上市。其中，长城炮商用皮卡柴油8AT售价区间为11.78万-14.08万元；乘用皮卡柴油8AT售价区间为13.38万-16.68万元。在本次发布会上，长城炮正式宣布成立海南商户联盟。并将在全国核心城市打造品牌体验中心、在阿拉善、珠峰等地区设立越野极致体验基地。

此外，针对柴油8AT新购客户，长城炮推出了尊享四重礼，包括2年0息金融礼、5000元高额置换礼、基础服务终身免费互联礼、发动机和变速器享受4年或10万公里超长质保礼。同时，正值上市一周年之际，长城炮再次进行服务升级，推出感恩客户六重礼，包括保养礼、健康礼、质保礼、推荐礼、救援礼、检测礼。

15秒新车解析！

1、搭配无钥匙进入、一键启动、9寸触摸大屏

2、实现L2级别自动驾驶技术

3、配备了最新一代9.3版本ESP、百万像素的360环视系统，以及车道保持、ACC自适应巡航、AEB自动刹车等配置

4、搭载2.0T柴油发动机，最大功率120千瓦，峰值扭矩400牛·米，匹配最新一代采埃孚8AT变速器

外观方面，长城炮乘用皮卡、商用皮卡柴油8AT车型与现款车型保持一致，长城炮乘用皮卡采用梯形大口式进气格栅，三横幅式镀铬装饰条使前脸更具张力，搭配宽大粗壮的前保险杠，使整车车头力量感十足。而商用版车型前脸采用了黑色放射网状形的进气格栅，搭配鹰眼式大灯视觉效果稳重又不乏精致，为整个前脸营造出十足的肌肉感。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5410/1934/1886mm，轴距为3230mm，而且长城炮1760*1520*538mm的货箱具有超强的装载力和无限改装的潜能，与各类商业场景高效适配。

内饰方面，中控台采用了对称式的设计，并大量采用软性材质和皮质进行包裹。长城炮还拥有皮质座椅、真皮方向盘、座椅电动调节、座椅加热等配置，还进行了100余处隔/吸音设计处理，并搭配无钥匙进入、一键启动、9寸触摸大屏等，让科技更好服务每一次出行。

智能化方面，长城炮乘用皮卡搭载全新一代车联网，可实现智能语音控制、智能动态信息服务、远程控制等功能。同时搭载L2级别自动驾驶技术，可实现辅助驾驶、环境感知、规划决策等功能，是最佳智能出行座驾。

安全方面，长城炮配备了最新一代9.3版本ESP、百万像素的360环视系统，以及车道保持、ACC自适应巡航、AEB自动刹车等配置，再加上高强度笼型车身、车门防撞梁等被动安全配置，同时标配车规级CN95空调滤芯，全方位保障驾乘者安全。

动力方面，长城炮乘用皮卡、商用皮卡柴油8AT搭载了由长城汽车自主研发的GW4D20M 2.0T柴油发动机，最大功率120千瓦，峰值扭矩400牛·米，是目前量产皮卡中，扭矩最大的国六柴油动力，最长续航里程可达到940公里，同时搭配最新一代采埃孚8AT变速器，可实现毫秒级的动力响应，并匹配了Auto P、Auto N档功能，带给你极致驾乘体验。百公里油耗仅为8.5L。

竞品分析

根据长城炮的市场定位以及新车的尺寸参数来看，主要的竞品为长安凯程F70和江铃域虎9等车型，从车身尺寸而言，相比长安凯程F70和江铃域虎9车型，长城炮的宽度和高度方面都超越了竞品车型，仅在长度和轴距方面稍弱于长安凯程F70但胜过江铃域虎9。且在油箱容积方面，长城炮也略胜一筹。

我们再从动力方面来看，长城炮搭载2.0T柴油发动机，在发动机的马力/功率方面，相较长安凯程F70和江铃域虎9优势明显。在扭矩方面，长城炮拥有一颗强大的芯，扭矩高达400N·m，相对竞品而言，长城炮起步的时候动力感会强一些，相反长安凯程F70和江铃域虎9的动力感觉稍差一些，尤其是在上坡或者车辆满员时，会有很大影响。另外，长城炮匹配的是最新一代采埃孚8AT变速器，可实现毫秒级的动力响应，相比竞品其行使条件的适应性更好，并且耐用性方面较好。

《汽车年轮》认为，长城炮全面开启了中国皮卡乘用化时代、全球化时代，引领中国特色的皮卡文化。未来，基于180万粉丝的支持与信赖，长城炮将助力"1-2-3"战略目标的达成，剑指世界前三皮卡品牌，加速长城汽车全球化进程，为用户带来全场景皮卡车生活体验。