C-NCAP罕见的非五星选手，这台车怎么这么惨
在中国的两大汽车安全测试机构当中，C-NCAP一直被人们称作“五星批发部”，因为测试要求并没有那么苛刻，所以即便有一些在中保研分数不高的车型在这里也会带着满分的成绩归来，直到这台车的出现，今年中汽研的最差成绩诞生了。
它正是咱们中国消费者最喜欢的捷达
(参数|图片)。因为捷达这个名字已经深深烙印在中国消费者的心中，所以自从捷达新品牌独立之后，推出的极具性价比产品也是非常受欢迎，虽然我们知道便宜可能就是意味着偷工减料，所以就算行驶品质稍差一些，因为有着三大件的优势，很多人也是愿意选择的。
直到现在我们终于明白，为了便宜，它居然可以牺牲安全性。在正面40%碰撞中，它对后排乘客的脖颈部保护较差，其余部分也有很多的失分。
十万左右的价格，如今众多的自主品牌都有不错的产品可以选择，而
(参数|图片)因为有着大众背书就可以这样，实在是有点说不过去了。
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