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补贴后售14.58万起!第三代MG6 PHEV来了

2020年09月14日 15:32:03
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近年来,传统燃油车型竞争逐渐白热化,但传统燃油车的竞争局面基本固化,对于各大车企而言,能否在当下的汽车市场中突围,开辟新的销售增长点,早已成为了各大车企费尽心思去思考的一件事情。

补贴后售14.58万起!第三代MG6 PHEV来了

毫无悬念,随着国家对新能源汽车的政策优惠补贴,及低碳生活流行起来后,新能源汽车如雨后春笋拔地而起,其似乎接住了汽车发展趋势这一棒,逐渐成为了各大车企的“新宠”,但是,能否在新的起点,抓住时代浪潮,甚为重要。

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因此,在这样的车市背景下,于9月12日,MG品牌在深圳正式推出了其第三代MG6 PHEV。新车共推出4款车型,补贴后售价区间为14.58-17.28万元。

对比2019款车型,2020款第三代MG6 PHEV最显著的三大变化:

1、降低消费准入门槛:由最低15.98万元起售,新款降至14.58万元。

2、产品配置更丰富:由3款配置增加至4款配置,选择性更多。

3、纯电续航提升:NEDC续航由51km提升至70km,续航更长。

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其实,不仅于此,在新车发布会现场,名爵品牌方宣称,现在购买新车还可享受6000元上市现金红包,超能先享价13.98-16.68万元。前6666名用户还可享受“新零售专享权益”,2年7折回购、终身电池质保、至高万元超级置换金。对于名爵品牌的优惠让利政策,对消费者来说,是值得肯定的。

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新车外观方面,总的来看,基本上延用了现款车型的新潮造型,并提供了Trophy系列和潮系列两个造型选择。且MG6独有的“赛道绿”专属车漆配上动感的车身线条,年轻时尚度比肩马自达的魂动红系列车型。车身尺寸方面,其长宽高为4704/1848/1463mm,轴距长为2715mm。

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第三代MG6 PHEV作为一款新能源汽车,不仅看重绿色出行,同时更关注汽车动力性能和使用便利性。因此,在动力方面,其主打的绿色动力3.0T概念,给新车装配了比肩主流3.0T车型的动力输出。那么,比肩主流3.0T车型的动力总成,究竟是怎样的?

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据官方称,新车搭载的1.5T发动机+100kW永磁/同步单电机组合的动力总成,系统最大可输出功率224kW,峰值扭矩为480N·m。并与之匹配全球唯一的第二代10速EDU智能电驱变速箱,能够实现0.2秒跑车级动力响应,传动效率达94%以上,即能实现6-7秒破百,又能做到油耗低至1.1-3.9L/100km。按照官方说法,驾着它能获得非常好的性能和平顺性体验。

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显而易见,从参数层面来看,第三代MG6 PHEV的提升是非常显著的。相比燃油版车型动力提升69%,相比上一代混动版车型,纯电续航更长且更省油。当然,在油耗表现方面和驾驶动态体验方面,希望后期的试驾测试中,能够为大家带来更详细的测试分析。

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另外,值得一提的是,在智能出行配置方面,新车装载第二代HCU智能混动中央控制器与IEM智能能量管理系统,这套系统运用了AI智能算法和大数据,能够自动分析、判断高速、山路、拥堵等11种不同路况,然后切换到相对应的驾驶模式,为车主提供“增强型全路况智能识别、智能动力调节、行程总结量化收益”等人机交互体验,提升出行的安全品质与互动体验。在人机交互高度智能化的今天,第三代MG6 PHEV搭载的智能配置,明显更懂用户所需。

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总体来看,第三代MG6 PHEV综合实力提升较为明显,不管是动力性能、油耗表现,还是智能配置等层面都有着不小的提升。所以,对于当下年轻的90后、00后消费者来说,第三代MG6 PHEV的诱惑力着实不低。那么,未来的市场表现究竟如何,还得看后期表现了!

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