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导语：在乘联会公布的8月轿车销量排行榜中，长安逸动以17546台的成绩登上了榜单第11的位置，同时也是自主品牌轿车榜的第二位，距离销量第一的吉利帝豪差距3000多台。逸动能够突然冲到榜单前列，并不无道理，在今年3月份，长安发布了逸动PLUS车型，为逸动车系进行了补强，随后，逸动车系的销量也是连连增长。

竞争力分析

如今，众多自主品牌开始在SUV车型市场发力，对轿车的投入自然就小了许多，然而轿车市场依然是最大的那块蛋糕，虽然竞争激烈，但是车企还是不会轻易放弃。逸动作为自主品牌轿车，拥有突出的产品力，较高的性价比，同时也有不输于合资车型的技术实力，相信随着消费者对于这款刚上市仅半年的新车的深入，逸动会有更好的市场表现。

价格分析

逸动PLUS车型的指导价为7.29-10.39万元，目前成都地区终端售价为6.69-9.79万元，拥有6000元优惠，终端售价可谓比较实惠了，而车型的定位却跟朗逸、轩逸为一档，因此性价比优势就出来了。

产品力分析

逸动升级到了逸动PLUS之后，给人的第一感觉就是车身和空间加大了吗？车身尺寸上，逸动PLUS长宽高为4730/1820/1505mm，轴距为2700mm，实际上，只有长度增加了20mm，其余并无变化。看来这PLUS指的并不是空间，那么“PLUS”指的是什么？

当然，外观和内饰的焕然一新称得上是“PLUS”的一个点，采用最新家族化设计语言打造的逸动PLUS看起来更加的年轻运动，同时科技感满满。

配置部分也有了不错的表现，例如标配了感应式后备箱、远程启动、手机互联、GPS导航、倒车影像、上坡辅助等，而十分具有科技感的双10.25中控大屏则在顶配车型上提供，若是下方到中配车型，会更吸引人。

动力部分，朗逸PLUS搭载1.6L和1.4T两套动力系统，其中蓝鲸系列1.4T发动机可以输出158马力最大功率，和260牛米的最大扭矩，匹配7速双离合变速箱，实测零百加速时间为9.26s，还是比较快，应对城市道路完全无压力。

阿川评车

逸动PLUS虽然在车身尺寸方面并没有做太多文章，但是在配置，动力等部分还是体现出了“PLUS”。结合不错的售价，我认为逸动PLUS取得如今的销量成绩，是值得的。