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A6L变得更香了?新款国产奔驰E级下线,外观年轻惹争议

2020年09月18日 16:59:01
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导语:近日,新款国产奔驰E级正式下线,作为北京奔驰生产的最高级别轿车,E级的重要程度不言而喻,从北京奔驰将E级作为第300万台车这个动作我们也能看出来。300万台车对北京奔驰来说,是一个里程碑,也是一个新的起点。同样,对于新款国产E级来说,亦是。那么,我们今天就来看看这款肩负北京奔驰重任的新款国产E级,实力如何?

首先说说争议很大的外观部分。新款国产E级的外观设计和海外版基本保持一致,相信在此前的预告图中,大家已经一睹芳容了。对于新款E级的外观,争议挺大,首先是采用了全新的家族式设计语言,整体显得更加的年轻动感,不过相对应的,E级的稳重感就减弱了一些,可能是奔驰A级先入为主的原因,使得全新的设计语言看起来并不那么大气,全新S级是这样,新款E级也给人这样的感觉。因此,新款E级的外观呈现出两极分化的趋势,一方认为年轻好看了,另一方则认为是不够大气,没有E级的感觉了,甚至还有网友说到:为什么要模仿A级。

当然,我认为,新款E级的外观变得更加年轻,也是迎合了目前的潮流,销量高低主要是看消费者喜不喜欢了。

新E级的车身尺寸为5078/1860/1490mm,轴距达到3079mm,相对于现款在长度和高度部分有小幅度增加,但影响并不大。话说回来,E级的车身尺寸和空间,一直都是非常修长和宽敞的,这也是作为行政级车很重要的一点。

动力部分,1.5T+48V依然会是E级低配车型的主力,而2.0T除了纯燃油车型之外,还提供了同样的48V轻混系统,届时高配车型也会有更节油更舒适的表现。

阿川评车

新款E级作为一款中期改款车型,改动的地方还是比较明显的,一是外观较大的变化,二是动力部分的变化(2.0T+48V),总体还是充满看点以及话题性。而这款新款E级也预计在9月25日上市,我们也会保持持续关注。

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