本田的HEV值不值得买？4款车型我们一集评完
日系混动双巨头，一个丰田，一个本田。但和丰田相比，本田混动更强调动力性能。那么本田油电混动车型到底值不值得买？为了搞清这个问题，我们一次试驾了4款本田的HEV车型。实际上这四款都来自广汽本田的混动车型在6月10日被集结在一起，组成一个team，命名为“锐･混动联盟”，成员分别是——雅阁锐･混动、奥德赛锐･混动、皓影锐･混动以及凌派锐･混动。
试驾主要看点提示——
1、本田第三代混动技术Honda SPORT HYBRID i-MMD所展现出的技术水平；
2、i-MMD在不同排量下的表现（1.5L /2.0L）；
本田混动技术概要——
Honda SPORT HYBRID i-MMD双电机混合动力系统核心构成包括：发动机、高功率电机、E-CVT、控制双电机工作的动力控制单元,以及由高功率锂离子电池和DC-DC变频器等构成的智能动力单元等。其中这套系统的发动机采用的是偏向于燃油效率的阿特金森循环。
系统三大模式：仅靠电机驱动的“EV电动驱动模式”；电机驱动、发动机发电的“HYBRID混合动力驱动模式”；发动机直接驱动的“ENGINE发动机驱动模式”。三种模式间可无缝自由切换。
EV模式：在起步及行驶过程中巡航时，电池向行使用电机供应电量驱动前行；踩下油门瞬间涌现“推背”加速感，具备电机行驶特有的静音性。
混合动力行驶模式：在需要强力加速时，由发动机驱动发电用电机，通过将此电力供应给行使用电机驱动前行；提供线性的加速。在高输出的时候，电池会一并提供电力，带来畅快的加速感。
发动机行驶模式：为了在高速行驶时能够提供最高效能的驾驶感，系统会自动切换为发动机直接驱动车轮的模式。以此能毫不浪费地将能量转化为行驶力。加减速时，电机会根据需求进行辅助，提高发动机效能。
主持｜奶爸张局
后期｜王川
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