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潘石屹说，我国人均住房面积已经达到37平，房子已经不是刚需，但看着不断上涨的房价，懂哥却不这样认为。买汽车与买房一样，都是每个人的需求，但不同之处在于，买房就是保值，购买汽车就会贬值，主要是因为汽车是消耗品。但是你知道车里的哪一部分消耗最快吗？今天懂哥就跟大家聊聊，车上换得最快的消耗零件，看看你们最近换过吗？

雨刮

雨刮不得不说是最常见的消耗零件，下雨天要刮，平时也要刮脏车窗。重点是其价位区间较大，有贵也有便宜，因此更换周期也就不一定。可以有的朋友会在乎，有的朋友觉得无所谓，换不换有那么重要吗？

实际上，雨刮靠近玻璃的部分是橡胶材料，时间久了难免会变质。加之其常年裸露，风吹日晒，胶质材料易老化。老化后，其清洁功能远不如以前好，甚至前挡风玻璃会刮花，影响视线。而且在网络上关于雨刮器的更换周期也是众说纷纭，有的说一年一换，有的说三个月一换。但是实际上由于养护的方式和平时停车的地点不同，即使是同一种雨刮也很难有相同的定义。

事实上，我们自己对雨刮的是否需要更换的检测很简单，如果你发现使用雨刮时声响变大，或在使用过程中会刮不干净，那说明你的雨刮寿命已经到了。懂哥不推荐大家使用太便宜的雨刮，几十块的雨刮器寿命的确很短，而且有的材料廉价反而会刮花挡风玻璃，得不偿失。

刹车片

除雨刮易磨损外，其实刹车片也是很容易消耗的，这个就直接关系到我们的安全，更应予以重视，但许多车主甚至不知道刹车片是定期检查更换的。刹车片也叫制动片，它和刹车盘是连在一起的，很多朋友以为不需要换，但实际上它的磨损比我们想象的还要严重。

一般情况下，如果你的车已经行驶了5000公里，就要去检查刹车片的磨损程度，特别是如果你高速行驶太频繁，或者车子的使用频率太高，建议经常检查，看是否已经磨损到最低限度。如已达到最低值，则予以替换。此前有车主表示，自己在踩刹车时经常能听到刹车声，其实大部分原因都是由于刹车片磨损过薄，以及刹车盘磨损声音过大。若不进行更换，不但刹车盘也会磨损越来越严重，对我们行车安全也是相当大的威胁。

轮胎

实际上轮胎直接与地面接触，与前两个零件相比，它的磨损的比重也是最大的。但许多朋友不太理解轮胎的更换周期，其实它没有一个固定的标准，要根据你车的使用频率来定。

但是如果你经常跑高速的话，通常你要经常检查一下轮胎的磨损情况。一般情况下，如果你发现轮胎的磨损量接近或低于该磨损量，一定要及时更换轮胎。

正常如果只是每天代步使用，一套轮胎的寿命会在3年以上，但有时我们不注意自己的用车习惯，比如经常急刹车、猛踩油门之类的，也会降低轮胎的使用寿命。所以要延长轮胎的使用寿命，首先要做到经常检查胎压，避免因胎压过高或过低而造成轮胎过度挤压；其次，如果我们的轮胎补了2次以上，就不建议再补胎了，直接更换会更安全。