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既兼顾家用,还有驾驶乐趣!这几款20万左右的SUV真香

2020年09月20日 21:45:01
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作者:俊朗;转载请带以上信息视为自动授权

提到驾驶乐趣,大多数人第一时间会想到小钢炮、跑车等车型。不过,随着近几年SUV在国内市场的流行,以及细分市场的完善,现在市面上有一些SUV,它们既能兼顾家用,又有一定的驾驶乐趣,开着并不会觉得无趣,比如懂哥以下说的这几款20万左右的SUV。

长安马自达 -CX-5

厂家指导价:17.98-24.58万元

优惠后价格:15.78-22.58万元

提到有驾驶乐趣的品牌,除了宝马,还有东瀛宝马,其实说的就是马自达。即便CX-5是一款面向家用的SUV,但马自达依然赋予了它不错的驾控功底。说两个我印象比较深刻的点,第一,整套动力系统的匹配程度相当高,虽然即使去到2.5L版本,它的绝对动力依然算不上强劲,但它的优点是开起来非常跟脚,你的右脚细微角度的微调,都能控制到动力输出的强弱,至于变速箱的聪明程度以及换挡速度,你丝毫不用担心,还是业界标杆水准。

除此以外,区别于同价位SUV普遍都更偏向家用舒适的底盘调校,CX-5的底盘在保证舒适的大前提之下,也能将操控表现做得不错。整个底盘给人的扎实度表现很好,根本就不像传统的日系SUV,反而有点欧系车的味道在里面,即便是激烈驾驶,它的车身姿态表现依然稳健,坐在车内不会有多余的晃动感,别小看这一点,良好的车身动态表现大大增强驾驶员开车的信心。

当然,马自达CX-5自身也有一些不可忽视的缺点。你比如说,它的后排空间相对同级别车型来说,有一点小,加上角度偏陡的座椅靠背,坐在后排舒适性表现会稍微差一些。

斯巴鲁-XV

厂家指导价:19.18-23.18万元

优惠后价格:18.18-22.18万元

都说斯巴鲁的车只有直男才懂得欣赏,某种程度来说,我还挺认同这个观点。因为单看XV的“外在”的地方,包括外观、内饰设计做工用料,以及一些账目数据,我想可能大多数人还没等到试驾环节,就掉头离开4S店了。

但凡你有一点耐心,试驾一波,相信你对它的固有印象有很大的改变。2.0L水平对置+电机,搭配CVT变速箱,整套动力系统的响应程度就一个字:快,尤其在城市街道里穿梭,轻快的动力表现配上相对小巧的车身尺寸,灵活程度堪比MINI,当然,它的发动机运转品质要比三缸MINI强多了。

进口身份、水平对置发动机、加上混动系统,哪一点单拿出来价值也不低,卖这个价格,我个人觉得是物有所值的,前提是你能接受它比较古板的内饰,以及相对较贵的后期维护保养费用。

长安福特-锐际

厂家指导价:17.98-21.88万元

优惠后价格:17.49-21.38万元

当然,如果你是一个追求极致动力的“加速党”,上面两款SUV显然都不适合你,相比之下我更推荐你看看福特锐际。2.0T+8AT的动力组合,最大功率248马力,最大扭矩393牛米,单看发动机的硬件参数,在同级别里简直就是所向披靡般的存在,扭矩参数甚至能媲美豪华品牌的3.0T发动机。

锐际的实际动力感受畅快淋漓,体感的加速感受与标称参数匹配,并不会觉得它有虚标的情况出现, 配合上 灵敏的油门 调校, 在市区行驶你 甚至会觉得有 些动力过剩,油门行程能踩到一半的几率相当小。而底盘则是福特向来的高水准表现,短行程的悬挂设定滤震表现Q弹,压缩和回弹都比较迅速,并不会有多余的二次震动,而在日常并线时它的底盘跟随性也不错,简单来说就是很跟手,不像一个紧凑型SUV,更像一台加高的两厢车,开着能明显感觉到这是一台偏运动化调校的SUV。

不过,相比之下,它的变速箱的表现就差点意思了。低速行驶时,这台8AT变速箱偶尔会出现一些小闯动。当你想激烈驾驶,它又跟不上你的节奏,变速箱响应速度较慢,福特还是要在变速箱调校这块加把劲。

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