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“考虑买红旗H9的消费者都不差钱，他们更看重的是尽快交车。”红旗经销商销售骄傲地表示。

的确，身披“共和国长子”的荣光，一汽红旗在开启全新战略计划后，销量取得了质的飞跃，豪华C级轿车红旗H9上市后，人们对红旗品牌的复兴有了新的期待。不同于市面上其它自主品牌冲击高端市场，红旗品牌在中国可谓是家喻户晓，在大家心中，这就是中国汽车品牌中真正的"豪华品牌”。当买车君走进红旗的经销商，同样能感受到消费者对红旗品牌有着很深的感情。

“从昌平过来就为了看它”

红旗H9有多受欢迎？在走访市场的过程中，买车君遇到了一名专程从昌平赶来看红旗H9的消费者，他向买车君表示：“我之前已经来过一次了，但是当时没有展车，这次就是奔着能试驾红旗H9来的。”

在红旗店中买车君观察到，看红旗H9的消费者普遍年龄在40岁以上，男性居多。在与另一名消费者沟通得知，该消费者目前开的是奔驰E级，今天在一旁的经销商做保养，看到了红旗的经销商就特意过来看看，在看完红旗H9后，他向买车君表示：“气场挺足的，内饰做工也符合豪华车的标准，自己也被红旗的改变惊讶到了。”

与经销商销售的沟通得知，目前店内红旗H9的订单有100多个，销售表示：“红旗H9的客户群体大多数还是上了年纪、对红旗品牌有特殊情况的居多，但也有年轻人来订车，他们会选比较靓丽的配色且不在乎等太久，也没有商务用途，就把红旗H9当作潮品来买。”

虽然红旗H9在终端市场非常受欢迎，但同时也暴露其排产量不足的问题，甚至个别经销商出现加价情况。

加价2万元提车？消费者乐意！

对，你没有听错！红旗H9在市场终端存在着加价的情况，但并不是所有店，就北京地区而言，目前国营经销商是无需加价的，但个别私营店想要尽快提车就必须加价。买车君采访到一家经销商，该店销售表示：“红旗H9的产量很小，现在提车的客户都是之前很早就下订的，目前提车周期在1-2个月，如果想尽快提车，就需要加2万元装饰费。”

据买车君了解，经销商会提供给消费者两个加装方案包进行选择，其中包括定制脚垫、全车镀晶、隐形车衣、底盘金甲等，但显然是这些装饰的价值是用不了2万元的。对此，经销商直言：“按订单顺序提车的话，时间就说不好了，而且我们肯定会优先安排选择装饰的客户尽快提车。”从与多家经销商的沟通中买车君得知，由于红旗品牌的背景和属性，一直以来各红旗经销商每个月的车源都与大客户、厂家甚至经销商领导存在千丝万缕的关系，像是红旗H9每个月到店的数量就拼的是经销商高层的“关系”，所以加价提车便可以“加塞”显得稀松平常。

红旗H9加价的情况一方面是由于车源少，终端市场出现供不应求的现象，另一方面不少下订客户是默许加价行为的，很多客户宁可多花2-3万元，就为了尽快提车满足面子上的需求。值得注意的是，通过走访市场买车君得知，目前红旗H9 3.0T车型还尚未排产，可能要等到年底才开始接受预订。

销量“八连涨”，红旗距目标还多远？

刚刚过去的8月份，红旗品牌销量首度突破2万辆，同比去年8月增长了110%，成为车市中销量增幅最喜人的品牌之一。事实上，从2020年开始，红旗品牌已经实现销量“八连涨”，从“国车”到“国民车”，红旗品牌取得了阶段性进步。

今年红旗品牌销量目标为20万辆，1-8月红旗累计销量为10.85万辆，如果红旗能在接下来每个月都保持2万＋的销量表现，达成目标是有希望的。中国一汽董事长、党委书记徐留平在第十二届中国汽车蓝皮书论坛上表示：“2021年红旗品牌销量将在今年基础上实现翻番。”也就是说，2021年红旗品牌的销量目标为40万辆，比原本在2022年要实现的40万辆销售目标提前了整整一年。

更令人惊喜的是，红旗品牌在8月份里凭借2.1万辆的销量成绩超过了二线豪华品牌领头羊雷克萨斯，再次让大家燃起了“自主豪华品牌崛起”的期待。销量飞速攀升背后，消费者对红旗的品牌印象也产生改观。目前，红旗H5和红旗HS5两款车型销量之和占品牌总销量的比例接近9成，而红旗H9的任务便是让品牌杀入BBA市场腹地。

根据乘联会数据显示，红旗H9在8月份里销量为1318辆，虽然暂时还无法与BBA抗衡，但是从市场终端的表现来看，红旗H9值得我们期待。按照红旗品牌的规划，大型豪华SUV红旗E-HS9将于年内上市，这是一款主打高端市场的新能源汽车。燃油车领域已经小有成就的红旗品牌，在接下来布局新能源市场有怎样的发展，是红旗品牌能否挑战BBA的重要因素。