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近日，《汽车年轮》从官方获悉，ENOVATE天际汽车首款5+X智能电动SUV——天际ME7正式上市，新车此次共推出精英版、科技版、领航版3款车型，提供530km、410km 2个NEDC续航版本选择，补贴后官方指导价为21.88万-28.98万元。另外，天际ME7首任车主可享受6大免费权益，包括终身免费整车质量担保、终身免费道路救援、终身免费流量、免费赠送充电桩及安装、软件升级服等一系列免费增值权益和服务。

15秒新车解析！

1、长宽高分别为4685/1970/1660mm，轴距达到2830mm

2、中控台上12.3英寸的液晶仪表盘，15.6英寸的中控液晶屏，12.3英寸的副驾驶液晶屏并排，与后排两个12.8英寸娱乐屏幕实现5屏联动

3、最大功率160kW（218Ps），最大扭矩为330N·m的永磁同步电机

4、提供530km、410km 2个NEDC续航版本选择

外观方面，天际ME7整车采用"先锋重构美学"设计，个人认为对先锋概念的理解可以体现在车身较多立体平直的线条上，例如车身LOGO就是三条平直的天际线。和大多数纯电动车型一样，ME7前脸也采用了封闭式进气格栅的设计，并且格栅大嘴还有一圈镀铬装饰，与LOGO和前机盖接缝的镀铬条相互呼应。下包围横向的空气导流装置使得车头前脸看上去更加运动和凶悍。

车身侧面来看，其采用了较短的前后悬设计，搭配突出的前后轮拱，营造出不错的运动气息。车身尺寸方面，ME7长宽高分别为4685/1970/1660mm，轴距达到2830mm。尾部方面，其整体造型与车头设计相互呼应，后车窗与车窗下沿的尾灯组成了一体式的视觉效果，且尾灯采用了集成在后备厢门上的设计，为的是减少车尾缝隙对造型整体感上的破坏。

新车内饰采用了五块高清屏幕及星空氛围灯一体式设计，全车共配备五块屏幕，中控台上12.3英寸的液晶仪表盘，15.6英寸的中控液晶屏，12.3英寸的副驾驶液晶屏并排，与后排两个12.8英寸娱乐屏幕实现5屏联动，同时"X"则代表外接的电子设备。全车可同时连接4部手机、Pad等移动终端，实现史无前例的移动互联体验。

在整车安全方面，天际ME7 所追求的极致安全，不仅满足CNCAP 五星以及C-IASI 要求，同时还参照了更为严苛的美国US-NCAP/IIHS 标准进行设计。据了解，天际ME7 整车采用了46%的超高强度钢板，其中热成型钢板占比高达22%，保证整车轻量化设计目标的同时，整车抗扭刚度到达47000 牛米每度，远超同级电动车。

在电池安全方面，电池包制定了360 度全方位保护措施，不仅覆盖正碰、追尾、侧面全门槛柱碰，同时针对中国特殊工况，采用了1200Mpa 超高强度钢板对电池底部进行了保护。主动安全系统采用博世最新一代解决方案，通过摄像头和雷达的感知融合，ESP 9.3 车身稳定系统及DP-EPS 转向系统的快速响应，应对各种复杂工况，另外，天际ME7搭载L2级高级驾驶辅助系统，可实现包含ACC自适应巡航、APA自动泊车、AEB主动式紧急刹车功能在内的16项智能驾驶辅助功能。

动力方面，天际ME7 搭载博世最新一代扁铜线永磁同步电机，最大功率160kW（218Ps），最大扭矩为330N·m。续航方面，新车选用最新一代高性能三元622体系软包电芯，电芯能量密度高达258瓦时/千克。两种续航版本NEDC工况下续航里程分别为410km、530km。

竞品分析

根据天际ME7的定位和价格来看，小编认为新车的竞品车型为比亚迪唐和威马EX6等。首先从价格角度来看，天际ME7售价为21.88万-28.98万元万元，相比比亚迪唐(23.68-37.79万元)和威马EX6(18.99-25.99万元)车型，天际ME7的整体价格要略高威马EX6但低于比亚迪唐。车身尺寸方面，相比比亚迪唐和威马EX6车型，天际ME7不管是车身宽度还是轴距方面，都有着一定的优势，仅在长度和高度方面略低于竞品车型。

在动力方面，相比竞品比亚迪唐和威马EX6车型，天际ME7动力系统优势一般，在续航方面，天际ME7入门车型的NEDC续航里程为410km，高配车型达到了530km，完全超越了威马EX6但略低于比亚迪唐。而且就算是410km和530km的续航里程，对于日常通勤使用也已经完全够用。

《汽车年轮》认为，众所周知，中国的造车新势力已经达到了上百家，然而真正在研发和造车的却为数不多。而今年新一轮淘汰赛也即将来临，硬核的产品才是获得高竞争力和长久生命力的关键。从目前ME7的信息来看，这款车型应该是满足了天际汽车"有品有趣"的要求。产品实力都已经足够匹敌同级别电动车。极具竞争力的价格和丰富的附加服务也让天际ME7物超所值。