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2019年，特斯拉Cybertruck的横空出世，改写了皮卡行业的发展历程。紧随其后，多家传统车企巨头和新兴造车企业相继加入电动皮卡的战局，我们今天就来盘点一下目前市场中最受期待的5款电动皮卡。

1、特斯拉Cybertruck

9月23日，特斯拉CEO马斯克在特斯拉电池日暨特斯拉股东大会上表示，已经收到超过60万辆电动皮卡Cybertruck的订单，预计销量将达到每年25万到30万辆。据悉，特斯拉Cybertruck将于2021年底投产。

这款自称“比卡车更实用，比跑车更性能”的电动皮卡，看起来像是上世纪80年代美国科幻片里的道具车，最快2.9s就能完成0-96km/h加速，具备2831L装载空间、6.35t牵引能力以及强悍的越野性能（最小离地间隙406mm、接近角35°、离去角28°），最大续航超过800km，完全颠覆了人类对于皮卡的认知。

2、Rivian R1T

RIVIAN是一家美国电动车企业，与特斯拉可谓针锋相对，由于疫情原因，旗下两款车型的量产交付时间被推迟到2021年。其中R1T是一款电动双排座皮卡，3s内即可达成0-96km/h加速，具体交付时间为2021年8月。目前Rivian R1T订单已超过3万个。

RIVIAN公司承诺，新车将拥有豪华的内饰，所以等待是值得的，并且将它们的内饰与奥迪、林肯、宾利和兰博基尼的内饰进行了对比。不仅如此，该车的性能同样强悍，最大续航644km，拥有4台独立电机，最大功率800Ps，峰值扭矩14000N·m，同时配备了纯正的坦克掉头模式，真是一点不惯着特斯拉。

3、福特F-150 EV

日前，福特COO吉姆·法利在接受外媒采访时表示，福特F-150纯电动车型预计将在2022年中期之前推出。值得注意的是，此前福特爱迪生团队（专门负责电动车开发的团队）的负责人达伦·帕尔默曾表示，该车型将于2022年之前推出，如今看来这个目标似乎很难实现了。

2019年7月，福特曾发布了一台基于旧款车型打造的F-150电动版原型车。在宣传视频中，这辆原型车拖动了一列超过567t的火车车厢，因此未来量产版纯电动F-150预计也将有强大的拖拽能力（一说牵引力453t，续航483km），不知道曾经和低配F-150拔河的特斯拉有没有感到一丝害怕。

4、GMC 悍马 EV

悍马复活了，这个消息足够劲爆！！！你能想到吗？油老虎披着新能源环保的外壳回来了。估计加价的大G、LX570要慌了。早年间的那批车主——煤老板转行了，如今悍马也转型了。你以为它软了，其实更硬了。

最大功率1000Ps、峰值扭矩15598N·m的动力输出，0-96km/h加速时间小于3s的数据，喷子们可以闭嘴了。它的出现，将成为你能买到电动车里最硬、最快的越野车。值得一提的是，不久前与新徽标一同发布的一套全新设计四轮转向系统，官方称其为“螃蟹模式”。新车将于10月20日正式亮相，并在官网开始接受预定。

5、Bollinger B2

Bollinger这个品牌，你可能没听说过，它是美国造车新势力，起初凭借详细且精美PPT获得融资。在去年的洛杉矶车展上，Bollinger亮相了通过“钢板”拼凑法完成两款新车——B1/B2。

其中纯电皮卡B2酷似乔治巴顿，搭载最大功率615Ps的双电机，峰值扭矩905 N·m，0-96km/h的加速时间为4.5s，最高时速可达161km/h，配备容量为 120kWh的电池组，续航达320km，可选180kWH电池包。新车原定2020年开始生产，已经接受预定，计划2021年正式交付，但受疫情影响，估计要缓缓了。