国产版10月首发 大众ID.4正式发布
日前，编辑从相关渠道获悉，大众ID.4目前已全球首发，作为大众汽车全新的紧凑级纯电动SUV，新车采用了MEB平台打造而来，WLTP工况续航里程达到500km，此外，国产版的ID.4也将于10月首发，分别由一汽-大众和上汽大众投产。
新车基于大众集团MEB平台打造而来，且定位于一款纯电动跨界SUV。外观方面，新车将继续沿用大众家族式设计语言，封闭式前格栅彰显其新能源的特殊身份，而连接两侧大灯的镀铬饰条也增加了前脸的横向视觉宽度。
新车侧面造型流畅，外加圆润的造型，让新车有了些许溜背气息。此外，新车还采用了能降低风阻的轮毂，其多辐式造型也增加了自身的动感气息。
新车尾部设计较为圆润，车顶部还延伸出一个整流罩，以减少车辆行驶阻力。新车尾灯首次使用了3D LED灯组，通过矩阵式发光组件营造出立体效果，彰显科技感。
新车内饰设计较为简洁且科技感十足，全液晶仪表可以显示出当前时速、剩余电量、剩余续航里程等信息。而悬浮式中控屏幕也可提供多媒体、手机互联等功能。有趣的是，该车还采用了怀挡设计，位置位于仪表盘右侧。
新车采用了5座布局，且座椅内部填充十分柔软，在靠背处还印有“ID.”徽标来显示自身的特殊性。此外主驾驶座椅还支持电动腰脱、座椅记忆以及座椅按摩。得益于2765mm的轴距，后排乘坐空间预计也将会有不错体验。此外，新车后备箱也有不错的空间，当后排座椅呈4/6比例放倒后空间还将得到进一步拓展。
动力方面，ID.4 Pro Performance版电动机最大功率150kW，峰值扭矩310N·m，而GT四驱版综合最大功率为225kW，最大扭矩为450N·m。续航里程方面，在ID.4 Pure搭载的是52kWh的电池，WLTP续航里程为360公里。而ID.4 Pro搭载的是77kWh电池，WLTP续航里程为520km。值得一提的是，新车还支持150kW快充，30分钟内可将电量充至80%。
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