试水欧洲市场 爱驰首批2021款欧版U5下线
日前，爱驰汽车第二批出口欧盟200台暨首批2021款欧版U5从江西上饶的爱驰超级智慧工厂下线，准备发运欧盟。此次即将出口欧盟、交付用户的200台U5全部采用刚刚焕新升级的2021款欧版U5。自今年复工复产以来，爱驰汽车累计出口欧盟700台欧版U5，是目前出口欧盟智能电动车规模最大的中国新创车企。
事实上，在国内造车新势力企业中，与头部梯队相比，爱驰汽车的存在感并不高，而今年不断发力欧洲市场，可以被看作是对欧洲市场的一次尝试。爱驰汽车创始人兼CEO付强曾在接受采访时表示：“我们之前预想海外市场在销售占比中达到四成，但目前来看可能会更高一些”，由此可见，付强对爱驰海外市场的销售表现很有信心，而海外市场很可能将会成为爱驰发力的主要对象。
受到碳排放限制的压力，欧洲政府加大了对电动车的补贴。在德国和法国两个欧洲最大的电动车市场，政府补贴分别达到9000欧元和7000欧元，此外，在路权和税收方面，政府也为电动车提供了不少便利。鉴于欧洲市场的价格空缺以及补贴政策，爱驰汽车将定价锁定在3.5~4.5万欧元的价格区间，爱驰U5在德国起售价格定为3.799万（约合人民币30.18万元）
之所以，选择出口海外，爱驰汽车希望利用欧洲主流车企尚未完全覆盖主流智能电动汽车市场的时间差，来形成差异化布局优势，以追平后发的时间短板，尽管听起来很合逻辑，但是执行起来恐怕没有那么简单，至于爱驰能否如愿？值得期待。
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