切换城市:北京
更多应用 |
官方:微博/微信
| 车展 | 专题 | 车商通 | 商用车

凤凰网汽车

凤凰网汽车>全媒体>正文

优惠出一台卡罗拉!论打折,这些车没输过

2020年09月24日 21:54:03
分享到:
来源:

对于买新车,优惠力度一直是消费者比较关注的话题之一。一般来说,上市一段时间的新车,为了保持热度与销量,都会放出不错的优惠幅度,有些动辄3、5万的让利幅度,着实让消费者心理上占足了便宜,毕竟一台奥拓的钱给省下来了。这还不算夸张,今天懂哥介绍几款豪华SUV,优惠的钱都能买到一台卡罗拉了。

沃尔沃-XC90

厂家指导价:63.89-77.99万元

优惠后价格:48.89-64.49万元

沃尔沃向来都以优惠幅度大著称,XC90自然也不例外。前段时间2021款XC90正式上市,所以2020款车型处于清仓阶段,终端有着15万左右的优惠幅度,一台混动卡罗拉省下来了,相当夸张。而现款2021款优惠幅度也还不错,有个10万左右的让利,能省下一台全新飞度的钱。

新款车型主要是增加了48V轻混系统,其实如果从性价比的角度上看,我觉得还是老款要更加高一些,毕竟48V系统在我看来,只是排放法规政策下的产物,对驾驶性的帮助微乎其微,远没有官方宣传、媒体口中说得这么神。很多事情不要只听媒体说的,自己亲自去试驾一下又不用钱。

上周懂哥才开过2020款的XC90,也就是不带48V轻混的版本。这依然是一台很好开的沃尔沃,无论是线性精准的转向手感,强劲且平顺的出力特性,还是信心十足的刹车回馈,都彰显出XC90很高的驾驶标定水平。不过,噪音控制一般依然是它的弱项,发动机的噪音控制比较一般,且运转品质有待加强。过大颠簸路面,悬挂工作时传进车内的动静很大,作为一台豪华品牌旗舰SUV,这点不太应该。

路虎-发现

厂家指导价:66.98-83.78万元

优惠后价格:54.98-71.78万元

说到打折,怎么能不提起路虎,俗话说“7折豹,6折虎”可不是空穴来风。现在路虎发现市面上大概有12万左右的优惠幅度,入门车型最低裸车价55万不到,要知道当年的发现最便宜也要卖到80多万,如今这个售价可以说是跳水价了。

即便是大幅优惠,现款发现的销量依然不见起色。主要原因我觉得有两点,第一,车体结构由老款的非承载式变为现款的承载式,结构上的改变意味着现款发现更加偏向公路行驶,这点让很多越野玩家难以接受。第二,看看现款发现这个车尾设计,虽然老款车型也是“歪屁股”,但看着味道完全不一样,现款有种强行设计的违和感,强迫症患者表示受不了。

当然,不管怎么说,我觉得现款发现还是挺值得买,尤其是在巨幅折扣的前提下,那可叫一个香。摸一摸内饰用料,开起来感受一下其行驶质感,回头再看看这路虎标。承载式车身有这么不堪吗?“歪屁股”真有这么难接受吗?好像也并不是吧

捷豹-F PACE

厂家指导价:47.58-78.78万元

优惠后价格:34.58-65.78万元

同样的预算,你除了可以选择路虎发现之外,还能去隔壁家看看捷豹F-PACE。优惠方面,现款捷豹F-PACE裸车优惠已达到了13万元以上,高配车型优惠幅度更大。换句话说,售价47.58万元的2.0T入门车型,优惠后能达到35万元左右,基本与国产合资豪华品牌SUV售价持平,用合资的价格买到进口车型,在很多人眼里还吃香的。

路虎发现走的行政舒适路线不同的是,F-PACE一款非常强调运动化的SUV,转向、油门、刹车都调校得非常灵敏,日常城里代步可能会觉得过于神经质,但一到畅通路段,你就能体会到它的驾驶乐趣所在,开起来非常跟手,车子就像是你手脚的延伸部分,这点在我印象里除了马自达的车子能做到以外,好像就只有它了。

开起来有多开心,坐起来就有多悲伤。F-PACE的后排座椅材质硬、靠背陡我都能接受,但它行驶过程中后桥的颠簸感真的有些大,这点不仅仅是我觉得,我同事坐了一会都觉得有些难受。所以,这只是一款适合开的SUV,如果要经常满员乘坐的话,就换个车型考虑吧,为家人的屁股着想。

以上几款大折扣SUV,你最喜欢哪一款?欢迎评论区告诉我!

  • 凤凰网汽车公众号

    搜索:autoifeng

  •  官方微博

    @ 凤凰网汽车

  •  报价小程序

    搜索:风车价

网友评论
0人点赞
|
评论0
加载中...

大家都在看

趣图推荐