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在北京车展正式开幕之前，各种厂商的提前造势就已经相当惊人，尤其是这次吉利高端品牌领克，亮相了首款纯电动车型ZERO CONCEPT。新车基于SEA浩瀚架构打造而来，定位于中大型跨界轿跑车，NEDC续航里程预计超过700公里。

虽然定位轿跑车型，但实际上看起来SUV的感觉比较弱，由于看上去并不算高的缘故，总体上更有一种两厢领克03的样子，同样还是领克家族式设计的前脸，轮毂看起来不小，整体上运动感十足，称它为"大钢炮"不算过分。

前脸几乎和领克03没有区别，平行对称的分体式LED大灯，具有非常强的科幻感，放在美剧《西部世界》里也不会有任何违和感，上下分层前进气格栅依旧保留在这台概念车上，整体造型还是有些偏汽油车的感觉，叫它概念车似乎也有些不妥。

车尾部分这台ZERO concept还是做出了点感觉的，尤其是车灯部分的重新设计很有游戏中的赛车感觉，似乎LING CO车标也可以独立发光，很有辨识度。根据之前曝光的消息，新车长宽高分别为4850/1980/1530毫米，轴距为2999毫米。这个超长轴距比起有些SUV都长，应该也是新平台带来的独特优势，真正的空间能给出怎样的惊喜还得看正式发布后的内饰才能知晓。

其实这台车真正concept的地方应该是它的内在部分，新车基于SEA浩瀚架构研发，动力方面搭载前后双电机驱动系统，可实现四轮驱动，0-100公里/小时加速时间小于4秒。该车搭载容量为100千瓦时的动力电池组，在NEDC工况下可为车辆提供大约700公里的续航能力。虽然数据有些不真实，但100度电跑700km应该说得过去，毕竟特斯拉目前也就76.8度电。并且新架构据称将搭载800伏电压系统，能帮用户实现充电5分钟，续航120公里的愿景，这项技术如果真的可以实装，那可真的算"concept"了，毕竟有的时候加汽油连排队都得十几二十分钟。

这个耗时四年，投资超180亿打造的新平台还公布了不少黑科技，如SEA浩瀚架构将使用20万公里无衰减的电池，NEDC工况下寿命可达 200万公里，以及各种全自动驾。让我不禁感叹吉利怕不是得到来自百年后的科学技术，新车虽有画饼之嫌，但它敢这么吹肯定还是有点东西的，期待2021年这台车真正量产后会是什么样子，如果吹出来的牛都能实现的话，再定个20万左右的价格，中国恐怕真的能提前进入无燃油时代。