全新奔腾B70：我把“国产凯迪拉克”给你造出来了，满意吗？
奔腾这个品牌提起来大多数人脑海里可能是英特尔的低端处理器，其实一汽旗下的自主品牌也有一个奔腾，只不过在汽车市场中存在感一直比较低，产品也中规中矩一直也没有什么能掀起热度的新闻。不过据悉奔腾要在2020年北京车展上亮相全新B70，并且有望11月正式上市，究竟如何就让我们一起看看吧。
从图上能看出这次新款奔腾B70还是有点东西的，外观方面，全新奔腾B70采用了奔腾全新的家族式设计风格，用奔腾的话就是"光影哲学之性感曲面"的设计语言，视觉效果极佳，但也不难看出大灯还是有像凯迪拉克借鉴之嫌，大灯角度上更垂直，会显得比CT6更加规整，配合面积占比较大的中网甚至有那么点豪华车的感觉。
中网的矩阵式镀铬点缀是这台B70的亮点之一，含蓄的排布和造型虽然并未有特别夸张的设计语言，但反光下的整体有着极其惹眼的表现，颜值在一系列自主品牌中算是一流水准。
第三代奔腾B70是首款基于无限方程FMA架构打造的车型，在这身架构方面自然也是集众家所长，侧面的整体流线和溜背设计都做出了国际一流水平，侧面看起来丝毫不亚于起亚新K5，隐藏式门也相当完美的镶嵌在了车门上，十分高档。
尾部的设计同样也是紧随潮流，双排气、贯穿式尾灯通通安上，不过还是要吐槽一下这个字母不是所有品牌都适合车尾的，奔腾的车标实际上也不丑，用字母显得有些特意，并不会让人感到舒服。
内饰方面也是通通满上，最热潮的双联屏肯定要上，空调操作区直接看齐捷豹，总之就冲这个豪华感爆棚的内饰，相信上市后也不会卖的有多差，如果全系都有这种档次那将绝杀。全新奔腾B70将搭载一台1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为169马力，预计全新奔腾B70将提供6挡手动和7挡双离合两款变速箱可选。
总的来看，这台全新奔腾B70确实将料堆到了极限，如果最终售价能比之前的定价再低一档9万左右起售的话，可能有不小的概率成为市场上的新黑马，但具体表现如何还得看实车能给消费者怎样的惊喜吧。
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