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上汽斯柯达变为上汽大众斯柯达,在下一盘怎样的大棋

2020年09月25日 07:48:02
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近日,有实习记者告诉车透君,上汽斯柯达微信号改名上汽大众斯柯达

车透君一听,立刻来了兴趣,新闻敏感性使然,虽说只加了两个字,这背后必有深意。

第一眼的感觉,就是要强化上汽大众的“金字招牌”效应。

但问题来了,为什么会在这个时候选择改变?未来尾标是否也会更换?又意味着什么呢?

换标恰逢其时

这要从斯柯达的前世今生说起。

创立于1895年的斯柯达,是诞生于捷克的汽车品牌。论历史,乃是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。在还没有汽车的时代,斯柯达是生产自行车起家,这也是为什么斯柯达和自行车一直有着不解的渊源。斯柯达在1905年左右开始制造汽车。

回看历史,斯柯达身上还有着豪华车的血统,其经典车型Hispano Suiza的底盘比劳斯莱斯整车还贵,第一辆Hispano Suiza的主人是捷克的国父马萨里克。

1991年,大众汽车集团购买斯柯达70%股份,9年后,又将其余30%股份收购。自此,斯柯达也就成为大众汽车集团旗下继大众奥迪西雅特之后的第四大品牌。

如今除了捷克本土,在中国、俄罗斯、斯洛伐克、阿尔及利亚及印度等多个国家,均有斯柯达车型生产。高性价比、坚实耐用、高安全性、优良的操控性及舒适性兼备等诸多亮点,让斯柯达车型成功在欧洲、亚洲、中东、南美洲、非洲等多地区市场站稳脚跟。

2007年,斯柯达上汽大众国产起步,第一款车型乃是斯柯达明锐

大众汽车集团在华已拥有上汽大众一汽-大众两家合资公司,受限于彼时合资政策,斯柯达即以上汽大众旗下新合资品牌身份,进入中国消费者视野。

从品牌印象看,消费者将斯柯达认作为上汽大众子品牌,民间又称“更便宜的大众”。

自2010年以来,中国一直是斯柯达最大单一市场。2013年,斯柯达在华迎来高光时刻,累计销量达100万辆。但2019年后,随着车市整体转寒,斯柯达销量疲软之势逐渐显现。

事实上,早在上海大众的年代,斯柯达的尾标就是上海大众斯柯达。2016年为了凸显品牌,提升品牌知晓度,换标为上汽斯柯达,不过当时的换标背景,也与坊间传闻的所谓品牌独立,没有半点关系。

车透君曾采访过多位社友,他们认为,尾标印上了“上汽斯柯达”,使得部分不了解这个百年品牌的消费者,误将它当作上汽大众企业旗下的自主品牌。

这对于斯柯达品牌在华的长远发展,是不利的。

是整合,更是焕新

对于擅长洞悉市场变化的上汽大众来说,选择在2020北京国际车展前夕,重新审视斯柯达品牌的定位,可谓正当时,也不失为一个明智选择。

从企业层面看,这可以视为上汽大众释放出进一步强化企业品牌整合的信号。

其实,早在今年4月的线上发布会上,斯柯达就通过全线价格的调整,使得与大众品牌在同级产品的价格重叠明显减少,其较低的售价门槛,也令斯柯达面对现代起亚马自达雪佛兰等合资二线品牌竞争时,更具优势。

斯柯达当时也明确表示,除了调整价格,品牌还将带来包括产品、营销等多方面的全方位焕新和调整。

125年以来,斯柯达品牌一直强调设计先锋理念,以及简洁至上的品牌价值观。

从品牌演进看,如今斯柯达旗下的产品,更强调围绕年轻、魅力、夸张和氛围,凸显感性、创造力的新生代造型风格,这一切都对年轻一代的消费群体有着独特的吸引力。

为了迎合年轻人对于车载智能网联的刚需,斯柯达还在加快旗下车联网产品的普及速度,未来新车都会搭载上汽与阿里联合开发的斑马智行系统,实现远程控车、车内支付、场景化地图等数字化驾乘体验与互联化服务生态,提升产品的智能科技竞争力。

再从市场竞争大环境看,今年车市承压,斯柯达所处的二线合资品牌市场,腹背受敌,受到一线合资及自主品牌的多方挤压,因此必须寻求突破。

对于斯柯达而言,兼具合资方的优势资源,无疑是实现突破的生存之道。

自携手上汽大众进入国内市场以来,斯柯达一直是新技术的积极导入者。2007年斯柯达首款国产车型明锐,是大众集团在国内第一款搭载了EA888系列1.8T发动机的车型。第一款MQB平台的车型,是2014年上市的第三代明锐。率先在产品中导入斑马系统,率先投放针对国内年轻消费趋势的GT型SUV等个性化动感车型的,也是斯柯达

按照规划,斯柯达将在2020年和2021年内发布多款新车,并将集中销售SUV车型。此外,为拥抱电气化变革,斯柯达将在2030年推出多款纯电动车型以及混合动力车型。

写在最后:

在充满不确定性的车市震荡中,品牌的定位和发展方向,尤为重要。

从此次改名看,上汽大众意在强化斯柯达品牌,并将在战略层面展开一系列动作。

这不是顺势而为,而是锐意变革。就车透君观察,斯柯达品牌的调整还只是刚刚开始,更大的布局还在后面。

借势强势的企业母品牌,斯柯达未来需要走出一条融合发展之路,发挥出1+1大于2的优势。

源自大众的三大件、德系的品控及工艺、百年斯柯达的DNA精髓、年轻时尚的设计创新、车载智联的快速迭代,这些要素在巧妙融合之下,都让车透君对于斯柯达的品牌前景充满了期待。

当然啦,期待之下也有压力。需要既保持品牌的百年传承,又凸显年轻与活力,这对于斯柯达的设计和营销都提出了不小的挑战。

车透君相信,对于志在革新的上汽大众斯柯达来说,这些难题将来都会被一一化解。

最终呈现在中国年轻消费者面前的,将是更自信、更睿智、更从容的斯柯达

(车透社出品,主编罗裕)

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