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哈弗H9牵手和田&阿里 打造“梦想自驾游目的地

近日，“心无畏 敬英雄”哈弗H9首战进藏第九线活动正式开启，从和田出发，沿着当年进藏英雄先遣连的足迹，有着最难进藏路之称的“第九线”向“世界屋脊”进发，开启为期近十天的长途穿越进藏之旅，并最终在西藏阿里收官。在发车仪式上，哈弗H9与和田地区、阿里地区完成战略合作签约，宣布助力和田、阿里打造“梦想自驾游目的地”。

作为两地新晋“旅游大使”，此次哈弗H9除了将以官方车队身份首次穿越“进藏第九线”之外，还分别在昆仑天路以及G219进藏路上安排了“观光行程”，挑战进藏线上不同难度、不同感受的多个路段，极地地貌+极限场景+极致体验的长途穿越。

本次哈弗H9进藏征途的最终挑战，非“进藏第九线”莫属。“进藏第九线”由克里雅古道入藏，当年进藏先遣连正是沿着这条古道，最终抵达西藏阿里。民谚形容说：“一二三，雪封山；四五六，雨淋头；七八九，正好走；十冬腊，学狗爬。”这条路沿途峡谷、绝壁、达坂、火山接踵而至，不期而至的塌方、落石、滑坡也是“家常便饭”，无怪乎这条路被公认为“珠峰级”的穿越难度。正是以上种种，让“第九线”成为一条难以逾越的顶级穿越线路，同时也十分考验哈弗H9的穿越能力。

此次哈弗H9进藏活动也是首个穿越“进藏第九线”的官方车队，哈弗SUV还以“进藏第九线”为契机，与新疆和田地区、西藏阿里地区政府正式签署战略合作，助力两地打造“梦想自驾游目的地”，让越来越多的哈弗车主及自驾游爱好者深度领略此地的壮美河山。

在目前进藏所有线路中，“第九线”是被公认为难度最大，不仅在于其沿途路况的复杂程度，还在于其高海拔、高温差，以及无人区的巨大挑战，

如果说 “进藏第九线”是哈弗H9为重度越野爱好者和资深旅行达人超越潜能、突破极限提前进行的实操演练，那么从G219向阿里进发以及在昆仑天路的撒欢则可以看作是哈弗H9为大众自驾游爱好者奉上的进阶课程。这两条线路同样收录了和田、阿里地区最具代表性的自然风光。

沿G219新藏线进藏，古格遗址，玛旁雍错，拉昂错，冈仁波齐等名胜都将被尽收眼底。而同样大名鼎鼎的昆仑天路，则将广袤的沙漠、巍巍昆仑山、千年丝绸之路以及玉石之路一以贯之。相对完善的道路铺装条件使得走这两条线路并不需要高超的越野驾驶技术和极限越野能力，但却尤其考验车辆长途穿越的舒适性表现。哈弗H9另一面的优势也在此时凸显出来。得益于前双叉臂式独立悬架以及后多连杆非独立悬架+后减震弹簧的布置。

此前，哈弗沙漠探秘阿拉善、打卡张家界山林自驾穿越，从阿拉善、张家界到和田、阿里地区，从山林到极地，哈弗H9在全地形领域的探索与挑战，为自驾游爱好者，开启了全新的穿越线路。