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2020北京车展：展前探馆，路人视角抢先看新车（上）

2020年09月25日 10:25:02

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2020年北京车展开幕在即，各品牌的展车，也都陆陆续续进驻展馆。昨日阴雨绵绵，大规模的展车已经进驻。今日天气放晴，汽车头条APP来到国展周围，看看还能否捕捉一些尚未进场的遗漏车型。话不多说，一起来看实车吧。

2021款比亚迪唐EV/DM

今年比亚迪汉上市，不仅重新定义了家族旗舰，还带来了全新的家族设计语言。作为曾经的旗舰——比亚迪唐EV/DM，也迎来中期改款。2021款唐EV/DM在外观内饰上有不小的改动，尤其是内饰豪华氛围上的营造。材质运用更加灵活，质感提升卓越。相对而言，外观就只是前后包围的小变动。

动力方面，比亚迪唐EV/DM预计不会有太大改动，毕竟也只是中期改款。

当然了，比亚迪唐EV/DM上那些唬人的“配置”，也都保留了下来。比如Brembo制动卡钳，4.3S的尾部标识，22英寸的大轮毂，40扁平比的性能胎。就等于在告诉你，性能与豪华，2021款比亚迪唐EV/DM兼备，撑得起其20万-30万的售价。

2020款宋PLUS

这两年不少车企盲目跟风，什么车型热度高，就火急火燎的推出相关产品。有些车型就丝毫看不到打磨的痕迹，自然口碑、销量皆不行。就比如轿跑型SUV，就是那种考验设计和工艺的跨界车型，需要细心打磨，反之就会显的粗劣不和谐，自然不讨喜。

比亚迪这步棋走的就相对较稳，今年才推出宋PLUS。整车看上去浑然天成，整体设计介于普通SUV和轿跑型SUV之间。没有那种激凸的尾部造型，但兼备了动感的造型和舒缓的线条。

宋PLUS在动力方面依旧搭载了1.5T发动机，但相较宋Pro的160马力，功率有所提升，达到了185马力。扭矩也从245牛·米，提升到了288牛·米。不过宋PLUS那11.58-14.38万元的售价，也要比宋Pro贵上不少。

上汽名爵MG领航

据汽车头条APP了解到，MG领航是名爵家族的一款全新SUV车型。采用第三代家族式设计语言。外观方面的变化较大，视觉冲击力更强，运动感十足。内饰则显得没什么亮点，与名爵HS的视觉观感相似。

从新车“400 TGI”的围标来看，MG领航有望搭载与名爵HS相同的2.0T发动机，搭配7DCT变速箱（名爵HS为6DCT）。并且实拍车型还将搭载AWD四驱系统。此外新车还将提供一款1.5T发动机版本，比名爵ZS上搭载的1.0T和1.5L自吸两款发动机更有看点。MG领航是介于名爵HS和名爵ZS之间的产品呢？还是名爵HS的换代车型呢？一切静待车展上亮相后，名爵官方给出解答吧。

MG领航仅在9月26日开幕的北京车展上亮相，正式上市还要等到10月17日。喜欢MG领航的朋友还需多等一些时日。

荣威RX5 eMAX

上汽乘用车品牌，在新能源领域建树颇丰。尤其是对于插电混动车型的普及，不遗余力。几乎每款车型都有新能源版本。旗下紧凑型SUV荣威RX5 MAX，也推出了插电混动版。北京车展上也看到了它的身影。荣威RX5 eMAX共分为三个配置等级。补贴后售价区间为19.58-23.58万元。

外观内饰方面RX5 eMAX基本与汽油版车型保持一致，仅在车身一些标识上区分不同。作为售价超过20万的插电混动车型，配置方面自然也毫不含糊。主被动安全配置一应俱全，支持L2级自动驾驶。空气净化、BOSE音响等舒适性配置也不落下。外加斑马智行3.0车机系统加持。软硬件结合，感受智能时代用车交互体验。

与其他混动车型不同的是，荣威RX5 eMAX搭载上汽自研的10速EDU电驱变速器（发动机端6挡，电动机端4挡），取消了原有的ISG电机。配合1.5T发动机，动力响应性更好。

广汽传祺M8

在行政MPV领域，一直有两个制霸的存在，埃尔法和GL8。但是作为后来者，广汽传祺GM8的实力也是有目共睹。作为传祺旗下全新改款的中大型MPV车型，为了展现一个全新的形象，GM8也将更名为M8。而传祺紧凑级MPV GM6已经完成了更名，定名为M6。

新车外酷似埃尔法，采用全新的家族式设计语言。外观大面积应用镀铬件，视觉冲击力极强。内饰方面将会更加豪华，中排头等舱级待遇自然少不了。另外新车在细节方面的质感营造，将会更加细腻。

据悉动力方面将会搭载一台2.0T发动机，匹配现款8速手自一体变速箱。并未听闻有插电混动和48V弱混版本车型的消息。不过新车售价预计有所调整，入门版本将会更加贴近20万元大关。

东风风神奕炫

东风风神奕炫基于全新的CMP平台打造，外观很有设计感，新车基于全新概念车打造二来。整体设计偏向于运动风格，造型犀利，具有很高的辨识度。内饰设计方面则显得相对成熟干练。

奕炫售价区间6.99-10.09万元，共22个配置等级。提供1.0T和1.5T两款发动机可选，匹配5挡手动和6速双离合变速箱。配置方面的表现也很不错，自动驾驶、智能互联配置也一应俱全。

此前奕炫被曝正在测试1.4T发动机搭配6AT的动力版本，不知道这次北京车展，是否会亮相。如果1.4T发动机上市，会明显比配置上的划分更有吸引力。

东风风神奕炫GS

与奕炫一样，奕炫GS同样基于CMF平台打造而来。外观酷似跨界旅行车的造型，但实际上它的定位是紧凑级SUV车型。除了此之外，其他方面基本上与奕炫保持一致。一样提供1.0T和1.5T两款发动机可选，匹配5挡手动和6速双离合变速箱。不过在售价方面，会有所提高。现款奕炫GS售价区间为7.49-10.89万元。

目前尚不清楚奕炫GS是否也会提供1.4T版本车型，但与奕炫相同，如果能有1.4T 6AT的车型，无疑将会增加奕炫GS的产品力。毕竟同价位车型，采用AT变速箱的车型相对较少。加上其偏向SUV的设定，销量表现应该会更好。

江淮思皓X8

车展前夕，汽车头条APP拍到一组，江淮思皓X8的展车图。新车定位中大型SUV，悬挂江淮大众合资标。江淮思皓X8采用最新的家族式设计语言，直瀑式的前进气格栅，搭配大面积多边形中网造型，霸气侧漏。光源方面思皓X8，采用时下流行的前分体式头灯，后一体式尾灯设计。内饰方面的设计就显得平庸很多，没有展现出江淮品牌和思皓品牌之间的差别。