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捷豹XEL:抱歉,我不配叫"豪车"

2020年09月25日 17:53:01
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关于捷豹,坊间向来有"七折豹八折虎"的说法,今年开始,捷豹也算是用实际行动,将这句话,诠释到了极致。

今年伴随着捷豹最多的声音,一定是,"快凉了"。每每听到这样的声音,我心里多少有些复杂,毕竟在二线豪华品牌里,捷豹的产品力是完全过关的。

但是我没想到,捷豹是所有二线豪华品牌里,最先崩盘的一个。近日,有媒体表示,某4S店捷豹XEL的售价,已经降至20万元起,并且在此基础上给予两年分期免息的优惠等。如果按照此价格,也就意味着售价为28.98-38.06万元的捷豹XEL现而今,已经优惠高达8万元了。

我并不能确认这个价格是否真的属实,还是4S店为了吸引顾客给出的噱头,但是即便如此,看下网上的售价,现如今关于捷豹XEL这款车,大部分地区都已经给出了6万元的报价优惠,对比来看,这已经是同级别车型中优惠力度最大的二线豪华品牌。

其实我们都心知肚明,二线豪华品牌降价换量,早就不是什么稀罕事了,但是捷豹的价格实在是一次次的挑战着我们的认知。其实我认为,眼下的存量市场上,车企们的价格战,还是要打下去,毕竟产品越来越雷同的现状下,优胜劣汰是肯定的,这对于消费者来说是件好事,这也是市场走向正反馈的过程。

写在最后

所以我们本不该抨击这些"以价换量"的车企,但是我们也必须得承认,国产后,大幅度的终端优惠,的确是在很大程度上拉低了捷豹的品牌溢价。而这个时候,不知道捷豹有没有在无人的时候,问过自己当初国产的这条路,真的对么?

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